Common Rail Fuel Injekciilo Kontrola Valva Asembleo F00RJ01052 por Injekciilo 0445120028 0445120069

Transimaj ŝtatanalizo de CI-motorinjekciiloj kun la uzo de optikaj metodoj(PARTO 5)

La esploroj estis faritaj por valoroj de parametroj tipaj por normala funkciado de interna brula motoro. La esplorplano estis kreita kun la celo determini la influon de ĉiu parametro sur la injekta prokrastotempo. Kiel la variabloj de la procezo estis elektitaj: la injekta premo, la kontraŭpremo kaj la injekta daŭro. Oni devas rimarki, ke la lasta parametro devas akiri pli altan valoron por solenoida injekciilo pro pli malalta fuelfluo. La gamo de variado de parametroj estas montrita en tabelo 2.

2.1. Elektra signalanalizo Dum la provoj, la elektraj parametroj estis registritaj (figuro 2). Ĉi tiuj datumoj estis uzataj por determini la tempoprokraston inter la startimpulso kaj la taŭga elektra signalo (mezurita en la injektilo per la uzo de AVL Concerto-softvaro). La startimpulso estis elektita kiel la komenco de TTL-kontrolsignalo por la injektilo; la finpunkto de ĉi tiu analizo estis fiksita kiel la tempo kiam la respondo sur nunaj krampoj estis observita. La diferenco inter tiuj du punktoj estis subskribita kiel te kaj priskribas la hardvarmalfruon en la injekta sistemo. En tiu analizo la tempo td estis difinita kiel la tempo de la komenco de la impulso (por injektilo) ĝis la dioda respondo. La signifo de ĉi tiu tempo estos klarigita plu en ĉi tiu ĉapitro.

3.4. Analizo de optikaj testoj Bildoj de optikaj testoj estis analizitaj per la uzado de DaVis-programaro de LaVision. La metodaro de bildanalizo estas klarigita en figuro 3. La registra rapido estis fiksita sur 250 kfps kun la spaca rezolucio de 128 × 16 pikseloj. Komence, la fono estis subtrahita de la krudaj bildoj por atingi klaran bildon de la disvolvado de fuela ŝprucaĵo. La unua bildo analizita por determini la injektprokraston estis la bildo kun diodo videbla maldekstre (tria foto en figuro 3). La dioda fulmtempo estis fiksita je la valoro de 4 µs, tiel ke estis eble observi la diodon sur unu kadro nur. La sekva paŝo de la analizo estis trovi la kadron kie la pikseloj proksime de la injekciilo ŝanĝis sian lumnivelon. La ŝanĝo en lumigado signifas okazon de fuelgutoj. Tiu tempo estis priskribita kiel al.