Diesel Pumpilo 094000-0710 094000-0711 por HOWO Rezervaj Pecoj

La aŭtomobila fuelpumpilo estas dividita en du partojn: la benzinpumpilo kaj la dizelpumpilo. La benzinpumpilo estas instalita ene de la motoro. Ĝia funkcio estas sendi la motoroleon al la frikciopartoj de la motoro por ke la motoroleo cirkulu en la lubrika cirkvito por certigi, ke la motoro estas bone lubrikita. La fuelpumpilo estas plejparte ilara pumpilo, kiu estas kunmetita de ilara pumpkorpo kaj tiel plu. Kiam la motoro funkcias, la kamŝafto movas la veturantan ilaron de la pumpilkorpo por rotacii. La ilaro svingas la oleon laŭ la interna muro de la pumpilo de la oleo-enirejo ĝis la oleo-elirejo, formante malaltan premon kaj generante suĉon, kaj la oleo en la oleo-tanko estas suĉita en la oleo-enirejon. La oleo ĉe la oleo-elirejo amasiĝas pli kaj pli, do la premo pliiĝas, kaj la oleo estas premata al ĉiu frota parto por realigi malvolan lubrikadon.

La dizelpumpilo estas la pumpilkorpo instalita en la benzinujo por transporti la fuelon al la generatoro kaj provizi potencon por la aŭto por veturi. Ĝia funkcio estas provizi la fuelon postulatan de ĉiu injektilo kaj malvarma starta injekciilo. Ĝenerale estas du specoj de elektraj dizelpumpiloj uzataj en elektronike kontrolitaj benzinaj injektaj sistemoj, nome rulaj elektraj dizelpumpiloj kaj panetaj elektraj dizelpumpiloj. La rultipa elektra dizelpumpilo konsistas el ŝelo, cilindra rulilo kaj rotoro. La kvin ruloj povas gliti radiale en la sulko de la rotoro, kaj estas certa ekscentreco inter la rotoro kaj la loĝejo. La rotoro rotacias sub la veturado de la DC-motoro, kaj sub la ago de centrifuga forto, la ruloj estas premataj kontraŭ la interna surfaco de la pumpilkorpo por formi kvin relative sendependajn sigelajn ĉambrojn. Dum turnado, la volumo de ĉiu sigela kavaĵo ŝanĝiĝas senĉese, kaj kiam ĝi estas en la oleo-enirejo, la volumo pliiĝas por formi certan vakuon, kaj la filtrita benzino estas suĉita en la pumpilon. Ĉe la oleo-elirejo, la volumeno iĝas pli malgranda, la premo pliiĝas, kaj la benzino pasas tra la DC-motoro kaj puŝas la kontrolvalvon por esti eligita. Kiam la naftodukto estas blokita aŭ la benzina filtrilo estas blokita, la benzina premo superas la specifitan valoron, la premo limiga valvo malfermiĝas, kaj la benzino fluas reen al la oleo-enirflanko. La paneta dizelpumpilo estas pumpilo, en kiu la paletoj en la rotorfendeto estas en kontakto kun la pumpilenvolvaĵo, kaj la suĉita likvaĵo estas premita de la oleo-enirflanko al la oleo-elflua flanko.