Dizela Injekto-Ajuto DLLA156SM138A 105025-1380 por Injektaj Sistemo-Injektaj Partoj

Malmuntado kaj Inspektado de Injekciilo-Kapo kaj Muelanta Riparaj Kapabloj de Kuglo-Valvo-Kuplado (parto 2)

Per la riparo de la karburaĵa injekta kudrila valvo kaj la enkonduko de iuj specialaj iloj kaj uzmetodoj, la administrado povas ĝustatempe kaj precize efektivigi provizoran prizorgadon post kiam la fuela injekta kudrila valvo estas trovita misa dum laboro, atingante duoble la rezulto kun duono de la pena efiko por certigi la normalan funkciadon de la aparato.

Ĉi tie ni nur koncentriĝas pri la ripara kaj bontena procezo por la injektila kudrila valva paro.

1 Procezo de malmuntado kaj inspektado de la aro de valvo de injektilo

1.1 Purigado

Trempu la pinglan valvon riparitan en malpeza dizeloleo dum pluraj horoj, poste elprenu ĝin, kaj brosu la surfacon per maldika kupra drato por forigi ruston, oleon kaj karbonajn kuŝejojn.

1.2 Uzu specialan ilon por dragi la supran truon de la injektilo. Uzu ŝtaldraton kun diametro de 1.5mm por mueli la randon (vidu Figuron 1) por forigi ĉiujn karbonajn kuŝejojn kaj malpuraĵon en la oleo-enirtruo de la kudrila valvkorpo.

Muelu la frezilon similan laŭ formo al la oleoĉambro en la kudrila valvkorpo (vidu Figuron 2), kaj forigu ĉiujn karbondeponaĵojn kaj malpuraĵon en la oleo-stoka ĉambro. Se la kudrila valvo kaj la kudrila valvo estas blokitaj, uzu specialan forigan ilon por forigi la blokitan pinglovalvon (Figuro 3).

Ne uzu pinĉilojn por eltiri la pinglovalvon, aŭ krampon la pinglovalvan tenilon sur la vizon por frapi, por malhelpi iujn pinglovalvojn esti enrubigitaj pro fleksado kaj frapado de la pinglovalvtenilo. Por la kudrila valvo, kiu ne estas facile malmuntebla per specialaj iloj, ĝi povas esti metita en la motoroleon kaj varmigita ĝis ĉirkaŭ 150 °C, kaj poste elprenita kaj malmuntita dum ĝi estas varma.