Diesel Injektilo Fuel Injektilo 0445110321 Bosch por Jiangling Jmc 2.5L Vm-Je4d25A
produktaj detaloj
Uzite en Veturiloj/Motoroj
Produkta Kodo | 0445110321 |
Modelo de Motoro | VM-JE4D25A |
Apliko | Jiangling JMC |
MOQ | 6 pecoj / Intertraktitaj |
Pakado | Blanka Skatolo Pakado aŭ Postulo de Kliento |
Garantio | 6 monatoj |
Plumbotempo | 7-15 labortagoj post konfirmado de mendo |
Pago | T/T, PAYPAL, laŭ via prefero |
Nia avantaĝo
(1)Longa garantio kaj konkurenciva prezo
(2) Racia stoko kaj rapida livero
(3) Plej bona Kvalito de Ĉina OEM
(4) 100% testado antaŭ ekspedita
(5) Profesia laborteamo kaj bonega antaŭvenda kaj postvenda servo
(6)Malgranda mendo permesita
(7) Ni povas provizi teknikan subtenon
(8) Nia prizorga servo: riparado de regilo kaj monitoro, restarigo de horometro, reprogramo de regilo
Pri Bosch en 1960 - 1989
La lambda sensilo
Sentemaj snufantoj
En 1969, Bosch-fakuloj komencis evoluigi sensilon por mezuri ellasgason, kiu establis sin ene de bona jardeko post komencaj dentiĝproblemoj. Nuntempe, ekologiemaj brulmotoroj ne plu estas imageblaj sen lambda sensilo, kiu ekproduktiĝis en 1976. Tiu Bosch-novaĵo estis la antaŭkondiĉo por ellastraktado per tridirektaj kataliziloj. La lambda sensilo mezuras la oksigenenhavon en la ellasgaso kontraŭflue de la kataliza transformilo. Ĉi tiu valoro, kiu konstante fluktuas dramece laŭ la situacio de veturado, estas uzata de la elektronika kontrolo de la injekta sistemo por ĝustigi la komponadon de la miksaĵo de benzino-aero. La precizeco de la sistemo certigas kompletan bruladon, kio ebligas al la kataliza konvertilo optimume purigi la ellasajn gasojn. Ĉi tio povas redukti damaĝajn emisiojn ĝis 90 procentoj.
Telekomunikado - nova fokuso
Komence de la 1980-aj jaroj, Bosch enriskiĝis en telekomunikadojn kaj komencis konstrui teknologion por kosmosatelitoj kaj poŝtelefonoj kaj efektivigi publikajn kaj privatajn telekomunikajn retojn. Post du sukcesaj jardekoj de ĉi tiu sektoro generanta ĝis 25 procentojn de la vendo de la firmao, malfavoraj evoluoj instigis Bosch retiriĝi de pluraj segmentoj. La Sekurecaj Sistemoj-dividado daŭris en komerco kaj restas sukcesa ĝis hodiaŭ.
Bosch OF4 aŭtotelefono (1983).Bosch estris ekde 1954 radioteknologian sekcion, kiu disvolvis la unuajn karteltelefonojn. En la 1980-aj jaroj, tiuj estis same multekostaj kiel kompakta aŭto.