Diesel Injekciilo FuelInjektilo 0445120140 Bosch por VW 18.320 Eot 8.3 Cummins Isce I6

En normalaj cirkonstancoj, la oleokvanto de la unua kaj kvara truoj de la cigaredingo por duvalva dizelmotoro estas iomete pli granda, kaj la oleokvanto de la dua kaj tria truoj estas iomete pli malgranda. Sub la kondiĉo, ke la diametro de ĉiu cigaredingo estas la sama, ĉi tio rilatas ĉefe al la Angulo inter ĉiu cigaredingo kaj la akso. La testrezultoj de ĉiu ajutofluo de iu ajuto kun certaj prilaboraj kvalitproblemoj evidente diferencas de la unua, sed la fluo de la tria aŭ dua truo estas iomete pli granda ol 1 kaj 4 truoj. Testrezultoj de motorbenko montras, ke la instalita rendimento de la cigaredingo plimalboniĝas kiam ĉi tiu fenomeno okazas, kio estas ĉefe pro iuj problemoj en la prilaborado de la cigaredingo, kiel la formo de la kapo de la pinglovalvo, la volumo de la prema ĉambro, la pretiga precizeco de la cigaredingo, la diametro de la cigaredingo, la relativa pozicio kaj la angulo de la cigaredingo, la malglateco de la cigaredingo, la foriga efiko de burr en la cigaredingo, la puriga kondiĉo de la cigaredingo kaj aliaj faktoroj Ĉiuj el ili influas la fluon disvastigkarakterizaĵojn de ĉiu orifico.

La ĉi-supraj testrezultoj uzante ĉi tiun provan ekipaĵon montras, ke ĉar la ekipaĵo povas samtempe mezuri la flukvanton de ĉiu ajutotruo, pli da informoj povas esti akiritaj ol nur mezuri la totalan flukvanton, por trovi la problemojn, kiuj ne estas facile troveblaj. en la pasinteco, kaj provizi novan mezuran ilon kaj rimedojn por plu plibonigi la kvaliton de la cigaredingo.

5 Finaj Rimarkoj

La testrezultoj montras, ke la aparato estas racia en dezajno, oportuna en detekto, fidinda en rendimento, kaj povas rapide kaj precize mezuri la flukvanton de ajutaj parpartoj.