Diesel Injektilo FuelInjekciilo 0445120289 Bosch por Cummins Isbe Isde Qsb6.7

Alia ekzemplo estas la duobla-trua fermita fuelinjekciilo uzita en 6120 dizelmotoro. La diametro de la injektotruo estas 0.42mm kaj la injekta premo estas 17.5M Pa. La funkcia principo de la ŝafta nadla injektilo estas la sama kiel tiu de la trua injektilo, nur la strukturo estas malsama: sub la sigela konuso ĉe la malsupra fino de la pinglovalvo, ŝaftopinglo etendiĝas el la truo, kaj ĝia formo povas esti inversigita konusa aŭ cilindra, tiel ke la ajuto fariĝas cirkla fendo. Tiamaniere, la injekta kolumno estos kava konuso aŭ kolumno. La grandeco de injekta truo sekco kaj injekta konuso Angulo dependas de la lifto kaj formo de la ŝafta nadlo, do la formo-prilaborado de la ŝafta nadlo devas esti tre preciza. La diametro de la injektilo de la ŝafto de nadlo estas granda (ĝenerale 1 ~ 3mm), la premo de injekto estas malalta (ĝenerale 10 ~ 14MPa), la mempuriga kapablo estas forta (la truo de injekto ne estas facile amasigi karbonon kaj blokadon), la karakterizaĵoj de injekto estas bonaj (renkontu). la postuloj de malpli da oleo-injekto komence, pli da oleo-injekto en la mezo kaj malpli da oleo-injekto en la poste), Ĝi taŭgas por vortica ĉambro brulado. ĉambro kaj antaŭbrulĉambra brulĉambro kun malalta postulo pri dizelfiltrila kvalito. Ekzemple, la diametro de la cigaredingo de la dizelmotoro 4125A4 estas 1,5 mm kaj la premo de injekto estas 12,7 M Pa. Tri, malalta inercia karburaĵo injektilo tradicia fuela injektilo stango estas longa, la pozicio de premo reguliga printempo estas malproksime de la kudrilo valvo, tiel ke la kudrila valvo supren kaj malsupren mova inercio pliiĝas, la efiko de la kudrila valvo sur la sigela konusa surfaco pliiĝas, la responda sentemo de la pinglovalvo al oleopremo malpliiĝas.