Diesel Injektilo Fuel Injektilo 0445120321 Bosch por Case New Holland D20

Kaŭzoj de Fiaskoj de Diesel-Injektilo
En la riparo de dizelmotora oleo ronĝanta aparaton. Parto riparita kutime havas plurajn aŭ pli da damaĝoj kaj misfunkciadoj. Eĉ iuj partoj eble ne atingis la staton de finfina damaĝo, sed ili ankoraŭ devas esti reviziitaj kaj riparitaj. La artikolo faras profundan analizon de la oftaj misfunkciadoj de dizeloleaj injekciiloj, kaj per finhavelementaj kalkuloj, oni konkludas, ke la ĉefa kialo de la oftaj misfunkciadoj de dizeloleaj injektiloj estas la malsukceso kaŭzita de dizelelfluado ĉe la cigaredingo. Post riparado kaj inspekto laŭ koncernaj regularoj, Re-aplikata al agrikultura maŝinaro, la servodaŭro de agrikultura maŝinaro pliiĝas je 7 ~ 12 fojojn. La fuelinjekciilo de dizelmotoro estas ĉefe kunmetita de supraj kaj malsupraj partoj, la supra parto estas la injektila korpo, kaj la malsupra parto estas la cigaredingo. Dum malmuntado, la injektilo portas tordmomanton de 540 N·m.
Dum la ripara procezo, oni trovis, ke estis serioza skalo en la akvokanalo, kiu blokis pli ol duonon de la akvokanalo entute, tiel reduktante la varmotransiga efikeco de la fuelinjekciilo. Plie, estas evidentaj naftomakuloj sur la aviadilo, kio signifas, ke la fuelinjekciilo de la dizelmotoro havas naftofluan akcidenton. Samtempe, estas granda kvanto da restaĵo sur la aviadilo de la fuelinjekciilo. Videblas, ke la instala procezo de la dizelmotora fuelinjekciilo ne sekvis la koncernajn regularojn kaj procedurojn. .