Diesel Injektilo Fuel Injektor 095000-5800 093400-8840 Denso Injektilo por CitroË N Jumper, FIAT Ducato, Ford Transit, Tourneo, PEUGEOT BOXER

Aferoj atenti kiam oni instalas la fuelinjekciilon: 1) Amplekse kontrolu ĉu ĉiuj partoj de la fuelinjekciilo estas purigitaj.(2) Kontrolu ĉu la paŝo de la fiksa nukso de la fuelinjekciilo produktas glitan angulon.Se estas glita angulo sur la paŝo, la kunprema nukso ne funkcios!Ĝi kaŭzos, ke la pinglovalvo estos blokita kaj nekapabla moviĝi.Tial, kiam oni ŝanĝas al nova fuelinjekciilo, oni devas kontroli la staton de la prema ĉapo, kaj la prema ĉapo, kiu estis deformita delonge, devas esti anstataŭigita.Kiam oni instalas la preman ĉapon, la streĉa paro devus esti taŭga, ĝenerale 60 ~ 80 N·m taŭgas.Ne uzu tro da forto, alie la injektilo povas esti facile difektita.Kiam vi daŭre uzas la malnovan preman ĉapon, vi devas zorge forigi la karbonajn kuŝejojn en ĝia interna kavo, alie, estas facile igi la injektivan korpon kliniĝi kaj deformi, rezultigante neflekseblan movon de kudrila valvo kaj influante la ŝprucaĵkvaliton.(3) Por fuelinjekciiloj, kiuj estis uzataj dum longa tempo, pro la longtempa efiko kaj eluziĝo de la pinglo-valvovosto de la fuelinjekciilo sur la fina vizaĝo de la karburaĵa injektilo-korpo, kreiĝas fosaĵoj, kio pliigas la levo de la kudrila valvo (la normala valoro estas 0,35 ~ 0,45 mm) influos la fuelinjekton, tiam la metodo de muelado povas esti uzata por forigi la eluziĝomarkojn.Muelante, muelu la kontaktan surfacon de la injektilo-korpo sur la plata vitro per fajna muelanta pasto, la centra linio de la injektila korpo devas esti perpendikulara al la ebeno de la plata vitro.Krome, kontrolu la malgrandan ŝtalan pilkon en la konkava pozicio ĉe la malsupra fino de la elĵeta bastono.Reinstalu ŝtalpilkon kun diametro de 1 mm.Samtempe, kiam oni muntas la fuelinjektilon, la premo reguliga printempo unue devas esti liberigita al libera stato, por eviti premi la kudrilon antaŭ ol instali la fuelinjekciilon, igante ĝin malĝuste instalita kaj influante la laboron.