Dizela Injektilo Fuel Injektilo 095000-6320 093400-9450 Denso Injekciilo por John Deere

Por karbonŝtopiĝo en kudrila valvo, vi povas trempi en oleo dum ĉirkaŭ 20 horoj, kaj varmigi la oleon al 150℃, kaj trempi dum ĉirkaŭ 2 horoj. Kiel montrite en Figuro 1, ĝi estas la malkompona diagramo de dizel-injekciilo. Inter ili, kudrila valva paro estas grava parto de fuelinjekciilo. Se la kudrila valva paro estas grave eluzita, anstataŭigu ĝin ĝustatempe por certigi bonan sigelon de la pinglovalvo.

La pinglovalvo ne estas fermita ĝustatempe. En Anhui dizelmotora fuelinjekciilo, estas altprema risorto. Se la printempa elasteco estas nesufiĉa, la pinglovalvo ne estas fermita ĝustatempe, rezultigante pliigitan fuelinjekton kaj malpliigis brulan kvaliton. Dum longa tempo, kaj tiam aperas cigaredingo karbono problemo. La solvo al ĉi tiu problemo: ĝustatempa anstataŭigo de premo reguliganta printempo.

La pinglovalvo estas blokita kaj la paro estas eluzita. La pinglovalvo estas blokita. En la funkciado de dizelmotoro, la kudrila valvo de la fuelinjekciilo estas blokita, la ĉefa kialo estas, ke la dizelmotora ŝarĝo estas tro granda, la labortemperaturo estas tro alta kaj la malvarmo ne bonas, ĉar la cigaredingo trovarmiĝas kudrila valvo deformado. kaj algluiĝis; Nadla valva levo estas tro longa; La fiksa tempo estas plilongigita. Antaŭ la fikso, la dizela premo en la interna kavo estas pli malalta ol la premo en la cilindro, do la gaso refluos de la cigaredingo al la interna kavo kaj kaŭzos la kudrilon valvon; La pinglovalvo estas blokita pro la malpuraĵoj alportitaj per dizeloleo aŭ karbonamasiĝo proksime de la ajuto; La injektila printempo iĝas mola aŭ la injekta premo estas ĝustigita tro malalta; Faru la nadlo valvo ne povas esti fermita en tempo, gaso en la cigaredingo, fari la nadlo valvo forbrulis deformado kaj batita.