Dizela Injektilo Fuel Injektilo 095000-6520 095000-6521 Denso Injektilo por Hino, Toyota Dyna, Toyoace

La injektila kudrila valvokupilo estas farita el GCr9 aŭ GCfls pilka ŝtalo.Post kongrua muelado, la kongrua interspaco inter la kudrila valvo kaj la kudrila valvo korpo estas nur 0.001-0.003, nnl, kaj la laborsurfaca malglateco estas Rao.16-0.32 Pin n, la rondeco de la kudrila valvo kaj la cilindra surfaco en la nadlo valvo sidloko truo kaj la rekteco de la akso ne estas pli granda ol 0.001mnl.Kun tia alta kongrua precizeco, se vi ne atentas la purigadon de eĉ partoj, estas tre facile igi la injektilon blokiĝi, guti oleon aŭ elĉerpigi cilindrojn.
1. La dizeloleo aldonita al la motoroleo-tanko devas esti precipitata kaj filtrita dum pli ol 48 horoj;regule purigu aŭ anstataŭigu la dizelfiltrilan elementon.
2. Antaŭ malmuntado, forigu la oleon sur la surfaco de la injektilo.La forigita kudrila valvokupilo devas esti purigita en pura dizeloleo (estas plej bone ne lavi ĝin en metala puriga agento, por eviti ke la malsekeco en la puriga likvaĵo kaŭzu la kudrilon valvokupilon esti difektita. rustaj makuloj).Se la truo de la cigaredingo sur la kudrila valva korpo estas blokita de karbonaj kuŝejoj, ĝi devas esti trempita en motoroleo.10~20h, post kiam la karbona deponaĵo estas mildigita, uzu maldikajn bambuajn bastonojn aŭ brulantajn nadlojn por forigi ĝin;se la kudrila valvo estas blokita en la kudrila valvkorpo kaj ne povas esti forigita mane, ĝi povas esti trempita en pura varma dizeloleo dum tempodaŭro, kaj poste kovri ĝin per teniloj Krampu la ŝtofon kaj elpreni ĝin;por la kudrilaj valvaj paroj, kiuj estas severe forigitaj kaj algluitaj (bluaj sur la surfaco), pro alta temperaturo kalciado, la malmoleco kaj eluziĝorezisto malpliiĝas, kaj devus esti anstataŭigitaj.