Diesel Injektilo Fuel Injektilo 095000-6593 Denso Injekciilo por Hino (Motoro J08E), Kobelco Elkavatoro

Ĝusta muntado:
La laborkondiĉoj de la fuelinjekciilo estas relative severaj. Ĝi devas porti la efikon de alt-rapida, altfrekvenca kaj altprema oleo kaj mekanika frotado, do la asembleo devas esti strikte konforma al la postuloj. Antaŭ asembleo, kontrolu la teknikan staton de la kudrila valva aro. Kiam la sigela surfaco inter la injektilo-korpo kaj la kudrila valva korpo estas neegala, apliku motoroleon por reciproka muelado; kiam la surfaco de la pinglovalvo estas blueta aŭ severe eluzita, ĝi devas esti anstataŭigita. Noto: La pinglovalvo kaj la pinglovalvkorpo ne estas interŝanĝeblaj sendepende de ĉu ili estas novaj aŭ malnovaj, kaj la sidloko devas esti egalita. Kunveninte, atentu kontroli ĉu la malgranda ŝtala pilko en la tapeto estas perdita, kaj se estas ia perdo, ĝi devus esti anstataŭigita ĝustatempe. La ŝlosila nukso de la kuglo valva kuplilo devas esti streĉita laŭ la specifita tordmomanto.
La kupra gardo ĉe la antaŭa fino de la fuelinjekciilo devas esti kompleta kaj efika, kaj ne devas esti aerfluo, alie la kudrila valva paro estos rapide blokita pro termika ekspansio. Atentu ne uzi aluminiajn, ferojn, paperajn garkojn aŭ asbestajn ŝnurojn por envolvi la antaŭan finon de la fuelinjekciilo por anstataŭigi la kupran garkon; kaj ne instalu pli-malpli kuprajn gaskojn, por ne ŝanĝi la profundon de la fuelinjekciilo en la brulĉambron kaj influi la dizeloleon. atomizado kaj brulado. Estas poziciiga pinglo sur la korpo de la longa plurtrua injekciilo, kiu certigas la orientiĝon de la injekttruo kaj la supro de la piŝto de la rekta-injekta motoro.