Dizel-injekciilo Fuel-injekciilo 095000-7380 23670-30240 095000-5930 Denso-injektilo por Toyota Vigo, Toyota Hilux, Toyota Hiace
produktaj detaloj
Uzite en Veturiloj/Motoroj
Produkta Kodo | 23670-30240 095000-7380 095000-5930 DCRI107760 093400-8640 |
Modelo de Motoro | / |
Apliko | TOYOTA VIGO TOYOTA HILUX TOYOTA HIACE |
MOQ | 6 pecoj / Intertraktitaj |
Pakado | Blanka Skatolo Pakado aŭ Postulo de Kliento |
Garantio | 6 monatoj |
Plumbotempo | 7-15 labortagoj post konfirmado de mendo |
Pago | T/T, PAYPAL, laŭ via prefero |
Kontrolu kaj ĝustigu per fuelinjekciilo kontrolilo
1. Inspektado kaj alĝustigo de injekta premo
Instalu la fuelinjekciilon sur la kalibrilon, premu la oleopumpiltenilon egale kaj malrapide ĝis la fuelinjekciilo komencas ŝpruci oleon, observu ĉu la legado sur la premomezurilo konformas al la specifita injekta premo-valoro, se ne, ĝustigu ĝin. Ŝraŭbo en la premo reguligan ŝraŭbon por pliigi la fuelan injektan premon; ŝraŭbi eksteren la premon reguligan ŝraŭbon por malpliigi la fuelinjektan premon. Streĉu la ŝlosilon post alĝustigo.
2. Inspektado de spray-kvalito
Ĝi ĉefe kontrolas ĉu la fuelinjekciilo povas ŝpruci dizeloleon en fajnan kaj unuforman nebul-similan oleotrabon sub la specifita premo. La inspektado ankaŭ estas farita sur la kontrolilo de fuelinjekciilo. Premu la oleopumpilan tenilon je rapideco de 80 ~ 100 fojojn je minuto por observi ĉu la ŝprucita oleo-radio estas normala. La atoma kvalito devas plenumi la sekvajn postulojn:
1 La oleo faskoj en fajnan nebulon sen videblaj oleaj gutetoj.
2 Neniu deflankiĝo, disĵeto.
3 Oleo fortranĉita estas krispa kaj rapida
4 Post multoblaj injektoj, ne devus esti oleo gutado ĉe la antaŭa fino de la injektilo
5 La fuela injekta konuso angulo devus renkonti la postulojn. La testa metodo estas meti la injektilon vertikale malsupren, meti pecon da blanka papero plata je distanco de 200 mm de la injektilo, tiam fari la injektilon ŝprucigi sub normala laborpremo, mezuri la diametron de la oleo-marko sur la blanka papero, la diametro devus esti Inter 1442mm