Dizel-injekciilo Fuel-injekciilo 095000-8621 Denso-injektilo por Mitsubishi, Toyota

La ŝaftopinglo de la kudrila valvkapo estas enigita en la ajuton de la kudrila valvkorpo por formi ringan liberaĵon. Ŝafto nadlo lifto, formo povas determini la grandecon de la ŝprucaĵo truo sekcio, ŝprucaĵo Angulo. Pro la granda orificio de la cigaredingo kaj la ofta reciproka movado de la ŝafta nadlo, la cigaredingo havas la kapablon mempurigi kaj ne estas facile amasigi karbonŝtopadon. Nun prenu ZS15S15-injektilon kiel ekzemplon, ĝiaj teknikaj specifoj estas montritaj en Tabelo 1. Komence de oleo-injekto, la liftovalvo altiĝas, kaj la altprema brulaĵo estas elĵetita tra la ringoforma interspaco inter la ĵettruo kaj la ŝafto-pinglo, trafante. la renversita konuso parto de la ŝaftopinglo, formante la bezonatan Angulon de la nebulkonuso. ZS15S15 cigaredingo paro ĉar la ringoplena forigo estas relative granda, do komence de injekto pro la malgranda throttling efekto, la injekto de alta premo brulaĵo. Dum la kudrila valvo daŭre altiĝas, la inversa konusa parto de la ŝafta kudrilo iom post iom eniras la ŝpructruon, tiel ke la ringoforma libereco estas iom post iom reduktita, la akcelilo de la ŝafta nadlo estas konstante pliigita, kaj la altprema fuela injekto estas iom post iom reduktita. .

Koncerne strukturon, ĝi estas simila al la ŝafta nadla cigaredingo, la diferenco estas, ke la cigaredingo muro de la kudrila valvo korpo estas pli dika, kaj la cigaredingo parto de la nadla valvo estas pli longa. Prenu ZS4S1-injektilon kiel ekzemplon. Injekto komenciĝas, la pinglovalvo altiĝas, kaj la altprema brulaĵo estas ŝprucita tra la ringoforma interspaco inter la cilindra parto de la ŝaftradpinglo kaj la ajuto.