Diesel Injekciilo Fuel Injekciilo 5296723 Denso Injekciilo por Foton Aulin 2.8 D, Cummins Motoro Isf3.8

La fuelinjekciilo estas grava laborparto en la fuelinjekta aparato de dizelmotoro. Ĝi estas ĉefe kunmetita de oleo-injekciilo kaj oleo-injektilo. Ĝia instala pozicio kaj Angulo sur la cilindra kapo dependas de la dezajno de la brulĉambro. La fuelinjekciilo atomigas la altpreman brulaĵon senditan de la fuelinjektopumpilo en ŝprucaĵon, kiu estas facile ekbruli kaj bruligi, kaj faras la ŝprucaĵon kongrui kun la grandeco kaj formo de la brulĉambro kaj disvastigi al la brulĉambro kaj miksi kun la brula ĉambro. aero. Krom tuŝi la atoman kvaliton, distribuon kaj penetron de fuelaj ŝprucaĵkarakterizaĵoj, la injektilo ankaŭ havas signifan efikon al la injekta premo, injekto-deirpunkto, injekta daŭro kaj injekta indico. Sekve, la fuelinjekciilo ludas decidan rolon en la agado de dizelmotoro.

La funkcia principo de la fuelinjekciilo

La ĉefa laboranta parto de la injektilo estas la ajuto-paro, kiu konsistas el la kudrila valvo kaj la kudrila valva korpo. Kutime, la pinglovalvo estas fermita sub la premo reguliga printempo en la injektilo. La plonĝanto de la fuelinjektopumpilo premas la fuelon kaj transdonas la premizitan altpreman fuelon al la naftostoka ĉambro de la ajuto, igante la premon PD en la naftostoka ĉambro pliiĝi. Kiam la fuelpremo PD en la oleostoka ĉambro estas pli alta ol la malferma premo PNO dekstruma valvo pliiĝas, fuelo estas ŝprucita el la ringoforma interspaco inter la ajuto kaj la pinglovalvo en nebulo.