Diesel Injektilo FuelInjektilo Hmlgt5164r 95519033 166097675r Siemens por Opel Renault GM Motoro

La viskozeco de fueloleo rilatas al temperaturo, ju pli malalta la temperaturo, des pli granda la viskozeco, des pli malbona la fluo de dizeloleo, por certigi la precizecon kaj kontinuan stabilecon de la testrezultoj, la testa dizeloleo devas esti varmigita kaj kontrolita en certa temperaturo. La eksperimenta analizo de oleotemperaturoŝanĝo kaj mezurrezultoj montras, ke la oleotemperaturo estas relative stabila kiam ĝi estas inter 35 kaj 45.℃, do la oleotemperaturo devus esti kontrolita ene de la intervalo de 40℃2℃.

(3) La influo de stabileco de sistemo de provizado de petrolo. La stabileco de naftoproviza sistemo estas grava ligo por certigi la testan precizecon. La testo montras, ke kiam la oleopremo estas fiksita je 0.1~0.6MPa kaj malseketigado pliiĝas en la oleo-cirkvito por redukti la oleopremofluktuadon, la postuloj de malpli ŝaŭmo, malpli premo fluktuo kaj stabila laborstato povas esti atingitaj. Adoptante du-ŝtupan filtradon, la premo povas esti ĝustigita ene de la limigita prema gamo por certigi la stabilecon de la sistema premo, por certigi la precizecon de flua mezurado. Por eviti troan oleoprovizon kaj redukti energian konsumon, malgranda oleopumpilo estas elektita sub la kondiĉo de kontentigo de la flukvanto de ĉiu jettruo.

4 Provaj Rezultoj

Por kontroli la uzan efikon de la testa ekipaĵo, centoj da ajutaj parpartoj estis provitaj, kaj kelkaj rezultoj, kiuj ne povus esti mezuritaj per aliaj testaj rimedoj, estis akiritaj. La totala flukvanto de la ajuto estas malsama, kaj la flukvanto de ĉiu truo de la sama ajuto ankaŭ estas malsama.