DLLA153P027 Common Rail Diesel/Fuel Injekciilo BOSCH Injekciilo Injektilo

La injekto de brulaĵo de dizelgeneratoro kutime rilatas al la premo mekanika fuela injekto, kiu povas esti dividita en oleotruo-tipo kaj oleo-revena valvo-tipo de la strukturo. Inter ili, la oleo reveno truo tipo brulaĵo injekto cigaredingo estas la plej ofta, ĉar ĝia strukturo estas relative simpla, fidinda laboro, estis vaste uzata sur la ŝipo, la nova generatoro aro de la fuelo injekto ekipaĵo uzante la elektra injekto komuna fervoja strukturo , la strukturo de la fuela injekta cigaredingo diferencas de la tradicia prema mekanika tipo, kaj ankaŭ fariĝis la evolua tendenco de mara fuela injekta ekipaĵo.

Metu la blokitan fuelinjektilon en dizelon aŭ motoroleon por varmigi, envolvu ĝin per ŝtofo kiam ĝi elprenas, krampu la pinglovalvon per pinĉilo kaj iom post iom movu, kaj forigu la pinglovalvon de la kudrila valvo korpo. Metu malgrandan kvanton da odoro en la kudrila valvo korpo, por ke la kudrilo valvo en la kudrila valvo korpo ripetis agadojn, ĝis la pinglo valvo povas esti aktiva en la kudrila valvo korpo, se la kudrilo valvo brulvundoj sur la sigela surfaco de la ĉasio, ĝi devus esti muelita per abrasiva pasto, muelado ankaŭ devas prunti specialan atenton por ekteni la kvanton kaj tempon de abrasiva pasto, la pura sonorila valvo-kuplado estas instalita sur la injektilo, kaj poste ĝustigi la injektan premon.