Fabriko Rekta Vendo Komuna Fervoja Injekciilo 95811012841 Dizela Injektilo Aŭtopartoj Akcesoraĵoj

Depende de la stato de la veturilo kaj de la kvalito de la brulaĵo, kiun vi kutime aldonas, ĝenerale, oni nun rekomendas purigi ĝin je ĉirkaŭ 20 000 ĝis 30 000 km. Se la veturilo estas en bona stato kaj la fuelkvalito estas bona, ĝi povas esti etendita ĝis ĉirkaŭ 40 000 ĝis 60 000 km. Kiam la fuelinjekciilo estas iomete ŝtopita, ĝi ankaŭ havos certan efikon sur la kondiĉo de la veturilo.
Neceso de purigado
Post kiam la fuelsistemo funkciis dum tempodaŭro, la karbonaj deponaĵoj kaj koloidoj formitaj per brulado aliĝos al la fuelinjekciiloj, kaŭzante la fuelinjekciilojn algluiĝi aŭ eĉ ŝtopiĝi. Malpuraĵoj kaj polvo en la aero kaj benzino ankaŭ igos la naftovojon esti blokita aŭ ŝtopiĝinta, kaj eventuale formos karbondeponaĵojn kaj sedimentojn sur la fuelinjekciiloj. La formado de karbondeponaĵoj kaj sedimentoj estas neevitebla, sed malbona fuelkvalito, longtempa senmovo de la motoro kaj aliaj kialoj kondukos al pli rapida ŝtopiĝo de la fuelinjekciiloj.
La laborkvalito de la fuelinjekciiloj ludas fundamentan rolon en la potenco de ĉiu motoro. Malbona fuelkvalito igas la fuelinjekciilon panei, rezultigante gravajn karbondeponaĵojn en la cilindro; la cilindra barelo kaj piŝtringo eluziĝas pli rapide, kaŭzante malstabilan idlingon, pliigitan fuelkonsumon, malfortan akcelon, malfacilecon komenci kaj troajn emisiojn. En severaj kazoj, la fuelinjekciilo estos tute blokita kaj la motoro estos difektita.

Ĉar la dizelmotora injekciilo estas altpreciza aparato (la kudrila valva paro ene de la injektilo, la plonĝa paro de la injektopumpilo, kaj la oleo-livervalva paro estas kune la tri ĉefaj altprecizaj paroj de la dizelmotoro), se ne estas ekstreme alta instalado precizeco kaj instalado kondiĉoj, estos neeble restarigi ĝin unufoje malmuntita. Tial, kiam la injektilo malsukcesas, nepre iru al profesia 4S-butiko por prilaborado.