< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Ĉinio Rapida Livera Ripara Ilaro F00VC99002 Diesel Common Rail Injekciilo Gaskets Kit Seals Kit Aŭtomataj Partoj Akcesoraĵoj fabriko kaj fabrikistoj | Ruida
Fuzhou Ruida Maŝinaro Co., Ltd.
KONTAKTU NIN

Rapida Livera Ripara Ilaro F00VC99002 Dizela Common Rail Injekciilo-Gaketoj Ilaro Sigeliloj Ilaro Aŭtopartoj Akcesoraĵoj

Produktaj Detaloj:

Ripara ilaro de dizela komuna fervoja injektilo F00VC99002, kompleta malmuntado kaj anstataŭigo de gravaj subasembleoj

  • Priskribo:Injektilo-Riparaj Iloj
  • Loko de Origino:Ĉinio
  • Marka nomo:VOVT
  • Referencokodoj:F00VC99002
  • OE/OEM-kodoj: /
  • Apliko:Injektilo
  • MOQ:50 pcs
  • Atestado:ISO9001
  • Kondiĉoj pri Pago kaj Sendo:

  • Pakado:Neŭtrala pakado
  • Kvalita Kontrolo:100% provita antaŭ sendo
  • Plumbotempo:7 ~ 15 labortagoj
  • Pago:T/T, L/C, Paypal, Western Union aŭ laŭ via postulo
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    priskribo de produktoj

    Referenco. Kodoj F00VC99002
    OE/OEM-kodoj /
    Apliko Injektilo
    MOQ 50 pecoj
    Atestado ISO9001
    Loko de Origino Ĉinio
    Pakado Neŭtrala pakado
    Kvalita Kontrolo 100% provita antaŭ sendo
    Plumbotempo 7 ~ 15 labortagoj
    Pago T/T, L/C, Paypal, Western Union aŭ laŭ via postulo

    Kiel ŝpari fuelon en dizelmotoroj

    1. Ĝusta starto kaj antaŭvarmigo:

    Kiam dizelveturilo estas malvarma ekfunkciigita, ĝi devas esti antaŭvarmigita unue, tiel ke la temperaturo altiĝas super 40 °C antaŭ komenci.
    Post ekfunkciigo, kuru al neaktiva rapido dum 3 ĝis 5 minutoj, kaj malrapide paŝu la akcelilon por akceli kaj varmigi por redukti eluziĝon de motoraj komponantoj.
    Atendu ĝis la malvarmiga temperaturo altiĝas super 50 °C kaj la bremspremo atingas 400 kPa (ĉirkaŭ 4 kg/cm2) antaŭ komenci.
    La motora temperaturo devas esti konservita je 80-90 °C dum veturado.

    2. Glata starto kaj akcelila kontrolo:

    Komencu en la unua rapido kaj malrapide surpaŝu la akcelilon por eviti konsumon de fuelo kaj nigran fumon de veturilo de ellasilo kaŭzita de ekfunkciigo per granda akcelilo.
    Dum normala veturado, vi ankaŭ devus aldoni fuelon malrapide por akceli la veturilon egale kaj redukti akcelan reziston por redukti fuelkonsumon.
    Kiam vi liberigas la akcelpedalaron, estu milda, precipe kiam la rapido de la veturilo estas malalta, por eviti veturilan regreson kaj pliigitan veturreziston.

    3. Optimumigu veturrapidecon:

    Sur bona rekta vojo, sen veturila ŝtopiĝo, kaj sur la kondiĉo de certigi sekurecon, uzu mezan rapidon.
    Racia glitado, sed por elektronikaj busoj kiel National III-motoroj kaj aŭtomataj dissendoj, neŭtrala glitado estas strikte malpermesita. Vi povas uzi "glitadon" por ŝpari fuelon.

    4. Racia uzo de bremsoj:

    Sub la premiso certigi sekurecon, provu ne uzi aŭ uzi malpli da bremsoj, adopti prognozan bremsadon, tio estas, anticipe liberigu la akcelpedadon, uzu glitadon por malakceli, reduktu la uzon de bremsoj por malakceliĝi kaj atingi la celon de ŝparado de fuelo. "gliti anstataŭ bremsi".

    5. Ĝustatempa ŝanĝo:

    Reduktu la motoran malfunkcian tempon, reduktu nenecesan perdon de potenco, evitu malaltrapidan rapidon kaj altrapidan malmolan subtenon.
    Sekvu la regularojn de ĉiu rapido, kiel unua rapido: 10km/h, dua rapido: 20 km/h, tria rapido: 30km/h, kvara rapido: 45km/h, kvina rapido: 60km/h.

    6. Prizorgado kaj prizorgado:

    Regule konservu la dizelgeneratoraron por redukti eksternorman eluziĝon kaj certigi, ke la motoro estas en la plej bona stato.
    Konservu la maŝinon sen oleo, kontrolu kaj riparu la oleotubajn artikojn kaj gasojn, kaj aldonu dizel-reakira aparaton.

    7. Pliigu la malvarmigan akvotemperaturon:

    Pliigu la malvarmigan akvotemperaturon de la dizela generatoro por pliigi la temperaturon de la korpo de la generatoro, antaŭenigi la kompletan bruladon de dizelo kaj atingi ŝparadon de fuelo.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni