Karburaĵa Injekciilo 326-4700 por Kato Caterpillar C6 C6.4 Motoro aŭtomataj rezervaj partoj

La pisto de la fuelinjekciilo kaj konekta tubo (1) Se la plonĝo de la fuelinjekciilo estas tro eluzita, ĝi devus esti anstataŭigita (2) Kontrolu zorge por metalaj grataĵoj. Ĉi tiu metala frotado povas igi la plonĝanton kapti aŭ kapti. (3) Brilaj makuloj aŭ surfacaj grataĵoj sur la supro, malsupro kaj mezo de la plonĝa laborsurfaco estas ĝenerale kaŭzitaj de la flanka puŝo de la balancilo. Kondiĉe ke ekzistas neniu malkaŝiĝo de metalo aŭ observebla eluziĝo ĉe tiuj lokoj, la plonĝanto povas daŭre esti uzita. Se la eluziĝo estas tro granda, nova plonĝo devas esti ekipita. (4) Malgrandaj strioj laŭlonge de la vojaĝado de la plonĝanto estas kutime kaŭzitaj de diversaj dikaĵoj de la kontraŭrusta penetra traktado, la plonĝanto povas esti sekure reuzata se ne estas ŝajna surfaca abrazio. (5) Kontrolu la fendojn kaj malstreĉon de la gazetara kongruo inter la plonĝanto kaj la konekta tubo por vidi ĉu ĝi povas esti turnita mane. Kontrolu ĉu la printempa kontaktsurfaco de la plonĝflanĝo estas tro eluzita aŭ difektita, kontrolu la eluziĝon aŭ fendojn de la plonĝpilka ingo, kontrolu kaj forigu la karbondeponaĵojn sur la malgranda ekstera diametro proksime de la plonĝa konuso fino. Notu, ke oni zorgu dum operacio por malhelpi la plonĝon de la fuelinjekciilo esti difektita, ĉar la plonĝanto povas esti forigita tuj kiam ĝi estas difektita. (6) La algluiĝo de la plonĝisto de la supra limo-injekciilo ĝenerale povas esti solvita per ŝanĝado al kromkovrita plonĝilo. La identigmarko de la grandkapacita plonĝisto estas ke ekzistas pli larĝa oleo-revenkanelo sur la plonĝanto. La malnova oleo-revenkanelo estas 5.46 mm larĝa, dum la nuna granda kapacita plonĝa oleo-revenkanelo estas 6.73 mm larĝa. Altkapacitaj plonĝlokoj povas esti uzitaj en grandkapacaj plonĝloĝigoj aŭ en normaj plonĝloĝigoj.