Fuelinjekciilo Ejbr04501d R04501d A6640170121 por Ssangyong Korando Kyron Rexton Rodius Motoro E-Xdi 200

Farita el altkvalita portanta ŝtalo, ĝia glita cilindra libereco estas nur 0.001mm-0.0025mm, akirita per altprecizeca maŝinado aŭ muelanta elektoj, kaj malsamaj fuelaj injekciiloj ne estas interŝanĝeblaj. Se la breĉo estas tro granda, la injekta premo falos kaj la ŝprucaĵkvalito plimalboniĝos; La breĉo estas tro malgranda, kaj la kudrila valvo estas facile blokebla. La ringoforma konuso (premportanta konuso) en la mezo de la kudrila valvo situas en la ringa oleokavaĵo de la kudrila valva korpo, kaj ĝia funkcio estas elteni la aksan puŝon generitan de la oleopremo por altigi la kudrila valvo. La konuso ĉe la malsupra fino de la pinglovalvo (sigela konuso) kongruas kun la pinglovalvkorpo por sigeli la internan kavon de la injekciilo.

La supra parto de la pinglovalvo havas konveksan ŝultron, kiam la pinglovalvo estas fermita, la distanco h inter la ŝultro kaj la malsupra fina vizaĝo de la injektila korpo estas la maksimuma levo de la pinglovalvo, kaj ĝia grandeco determinas la kvanton de fuelinjekto, ĝenerale H=0.4mm-0.5mm. Estas 1-2 lokalizantaj pingloj 8 ĉe la krucvojo de la kudrila valvkorpo kaj la injektilo por malhelpi la pinglovalvan korpon turniĝi por eviti misalignon de la oleo-enirtruo.

Kiam la injekciilo funkcias, la altprema dizelo de la injekcila pumpilo, tra la oleotuba artiko en la oleo-enirejon sur la injekcila korpo, kaj poste en la ringan olean kavon en la mezo de la kudrila valva korpo, agante sur la premo. -portanta konuso de la pinglovalvo, formante suprenan aksan puŝon sur la pinglovalvo, post kiam ĉi tiu antaŭenpuŝo estas pli granda ol la antaŭpremo de la injektila reguligilo. printempo, la kudrila valvo tuj supreniras, malfermas la injektan truon, kaj la altprema dizeloleo estas tuj injektita en la brulĉambron. Kiam la fuela injektpumpilo ĉesas liveri oleon, la premo en la altprema oleo-pasejo rapide falas, kaj la kudrila valvo revenas al la pozicio ĝustatempe sub la ago de la premo reguliga printempo, kaj la injekta truo estas fermita por haltigi la brulaĵon. injekto.

Malgranda kvanto da dizeloleo eniranta la ringan oleokavon de la kudrila valvkorpo fluas al la premo reguliganta printempa fino tra la interspaco inter la pariĝaj surfacoj de la injektila paro, eniras la oleo-revenan tubon, kaj refluas al la filtrilo, kiu estas. uzata por lubriki la paron de fuelinjekciilo.

La malferma premo (injekta premo) de la pinglovalvo dependas de la antaŭŝarĝo de la reguliga risorto. Malsamaj motoroj havas malsamajn injektajn premojn, kiuj povas esti ĝustigitaj per la premo reguliga ŝraŭbo, la premo pliiĝas kiam enŝraŭbite kaj malpliiĝas kiam elŝraŭbita.