Vera Nova Common Rail Injektilo-Ajuto L246pbc por Karburaĵa Injektilo

Esploro pri la Influo deInjekciilo Movado de Dizelmotora Injektilo sur la Injektaj Karakterizaĵoj de Ĉiu Truo (parto 2)

La ĉefa esplora enhavo de la papero estas jena:

(1) Surbaze de la leĝo de konservado de impeto kaj la teoremo de Bernoulli, testsistemo por la pasemaj fuelinjektokarakterizaĵoj de ĉiu truo surbaze de la sprayprincipo de movokvanto-testprincipo estis dizajnita kaj konstruita. La testsistemo povas kolekti la tujan fuelinjektan indicon de ĉiu truo de la plurtrua injektilo samtempe, kaj realigi la ciklokolekton de multoblaj fuelinjektodaŭroj. La precizeco kaj fidindeco de la testa sistemo estas analizitaj.

(2) Surbaze de la malferma fonto C++ klasbiblioteko OpenFOAM? platformo, surbaze de la solvanto rhoCentralFoam por kunpremebla transona fluo, la kodo por solvi kunpremebla gas-likva dufaza fluo ene de la cigaredingo estis evoluigita kaj enplantita. La solvanto uzas la homogenan fluomodelon por solvi la plurfazan fuelfluon en la ajuto kaj solvas la dufazan faztransiron tra la pozitiva prema ekvacio de stato. Ekde la norma RNGk-ε turbulecmodelo ne estas sufiĉe preciza por solvi la kunpremebla fluo, precipe la kavitaciofenomeno en la malaltprema regiono, la turbulecmodelo estas reviziita per enkonduko de denseca funkcio rilata al la kavitacia stato anstataŭ konstanta denseco. Krome, kiam oni solvas Eŭlerajn ekvaciojn por kunpremeblaj fluidoj, estas kutime malkontinuaj solvoj, nome la Riemana problemo, pro la fortaj hiperbolaj matematikaj trajtoj de la ekvacioj.

En ĉi tiu artikolo, proksimuma Riemann-solvanto estas uzata por prilabori la nombran fluon de la maŝo por kapti la malkontinuan solvon, t.e. la ŝokondan fenomenon de la kunpremebla fluido. La modelo estas uzata por analizi la influon de laInjekciilo movado sur la kavfluo ene de la ajuto de duobla trua injekciilo, kaj la establita CFD-modelo estas kontrolita uzante la laŭmezurajn fuelinjektajn leĝojn de ĉiu truo. La simuladrezultoj montras, ke la modelo povas precize kapti la kavitacion kaj turbulecan kvazaŭ-sinsekvan strukturon, kiu periode disvolviĝas en la ajuto, kaj la kavitacio-disvolviĝo de la supra ajutotruo estas pli severa ol tiu de la malsupra ajutotruo.