Bonkvalita Malalta Prezo Orificia Plato 501 # Orifice Valva Valva Telero por Denso Common Rail Injektilo 23670-30190 095000-0231
priskribo de produktoj
Referenca Kodo | 501# |
MOQ | 5 PCS |
Atestado | ISO9001 |
Loko de Origino | Ĉinio |
Pakado | Neŭtrala pakado |
Kvalita Kontrolo | 100% provita antaŭ sendo |
Plumbotempo | 7 ~ 10 labortagoj |
Pago | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram aŭ laŭ via postulo |
La enkonduko de injektilo
La injekciilo estas tre kritika komponento en la benzina elektronika injekta aparato. Ĝi kontrolas la finan injekton de fuelo. Se io misfunkcias, la motoro ne funkcios normale aŭ tuj ĉesos funkcii.
Se la injekciilo estas instalita en la origina pozicio de la karburilo kaj kombinita kun la akcelilo, ĉi tiu formo estas nomita unupunkta elektronike kontrolita fuelinjekto. Ĝia avantaĝo estas malalta kosto kaj simpla prizorgado. La malavantaĝo estas, ke la distanco inter la injekta punkto kaj ĉiu cilindro estas La neegala distribuo de brulaĵo kondukos al malebena distribuo de brulaĵo, kaj brulaĵo facile algluiĝos al la muro de la enirtubo kiam la malvarma motoro estas ekfunkciigita.
Se la injekciilo estas instalita sur la enirtubo de ĉiu cilindro, ĉi tiu formo estas nomita plurpunkta elektronike kontrolita fuelinjekta aparato, kiu estas la formo uzita de la plej multaj nunaj benzinaj elektronikaj injektaj motoroj. Ĝia avantaĝo estas, ke ĉiu cilindro havas sian propran injektilon, kaj la injektilo estas kiel eble plej proksima al la enirvalvo, evitante la malavantaĝojn de unupunkta elektronike kontrolita fuelinjekto. La malavantaĝo estas alta kosto kaj komplika bontenado.
Nuntempe, la plej multaj aŭtaj motoroj uzas plurpunktan elektronikan injekton, kaj malgranda nombro da ekonomiaj aŭtoj uzas unupunktan elektronikan injekton. Se malnova karburila motoro estas konvertita al elektronika injekto, unupunkta elektronika injekto estos uzata.
Ĝenerale, la elektronike kontrolita benzina injekta aparato en aŭtoj konsistas el tri partoj: fuela provizoparto, aer-proviza parto kaj kontrolparto. La fuelproviza parto konsistas el benzinujo, benzinpumpilo, benzinfiltrilo, prema reguligilo kaj fuelinjekciilo. La benzinpumpilo ĉerpas benzinon el la benzinujo kaj filtras malpuraĵojn tra la benzinfiltrilo. La premreguligisto premas la benzinon al premo pli alta ol La negativa premo en la enspira dukto estas sendita al la injektiloj de ĉiu cilindro tra la oleotubo. La injekciilo estas ekvivalenta al ŝaltilo, kaj la komponento kiu kontrolas la ŝaltilon estas la EKUO (elektronika kontrolunuo).