< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Ĉinio Bonkvalita Nova Injektilo BC3Q-9K546-AD Motoraj Partoj por Ford Aŭto Akcesoraĵoj fabriko kaj fabrikistoj | Ruida
Fuzhou Ruida Maŝinaro Co., Ltd.
KONTAKTU NIN

Bonkvalita Nova Injektilo BC3Q-9K546-AD Motoraj Partoj por Ford Aŭto-Akcesoraĵoj

Produktaj Detaloj:

Diesel Fuel BC3Q-9K546-AD taŭgas 11-14 Ford 6.7L Rekonstruebla Kerno, ĝi estas bonega kaj fidinda.

 

  • Priskribo:Dizelkarburaĵo-Injektilo
  • Loko de Origino:Ĉinio
  • Marka nomo:VOVT
  • Referencokodoj:BC3Q-9K546-AD
  • Atestado:ISO9001
  • Kondiĉo:Nova
  • Kondiĉoj pri Pago kaj Sendo:

  • Minimuma Mendo Kvanto:4 pecoj
  • Pakado:Neŭtrala pakado
  • Livera Tempo:7-10 labortagoj
  • Pago:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram, Alipay, WeChat
  • Kapablo de Provizo:10000 tage
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    Produkta Priskribo

    Referenco. Kodoj BC3Q-9K546-AD
    Apliko /
    MOQ 4 PCS
    Atestado ISO9001
    Loko de Origino Ĉinio
    Pakado Neŭtrala pakado
    Kvalita Kontrolo 100% provita antaŭ sendo
    Plumbotempo 7 ~ 10 labortagoj
    Pago T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram aŭ laŭ via postulo

    Pumpila Ripara Metodo

    1. Riparo de pliigita dento-supra forigo

    La pliiĝo en senigo ofte estas kaŭzita de la pliiĝo en senigo inter la ŝafto kaj la manikotruo, do la senigo devus esti restarigita post ripari la taŭgecon de la ŝafto kaj la maniko. Se la eluziĝo de la pumpilkavo ne estas grava, la portanta alojo povas esti veldita sur la dentosupro, kaj tiam turnita laŭ la bezonoj de la taŭga. Se la pumpilkavo ankaŭ estas severe eluzita, la manika metodo estas adoptita por riparo. La metodo estas: enuigi la pumpilkavon muron, kaj turni duonrondan buŝon kun dikeco de 3 ĝis 4 mm laŭ la grandeco de la pumpilkavaĵo kun ŝtalo aŭ kupro. Post kiam la maniko estas malaltigita en la pumpilkavon, ĝi estas fiksita per krampo, kaj tiam soldata laŭ la tuta larĝo de la buŝo ĉe ambaŭ finoj, kaj malrapide malvarmetigita en la sabloskatolo post veldado. Fine, la pumpilkavo estas enuigita al la norma grandeco, kaj ĝia mallarĝaĵo kaj ovaleco ne estas pli grandaj ol 0,02 mm. La buŝo ankaŭ povas esti kunligita per epoksirezina gluo.

    2. Riparo de pliigita ilaro meshing forigo

    La denta flanka forigo havas malmulte da efiko al la agado de la oleopumpilo, do la permesebla valoro estas granda, foje ĝis ĉirkaŭ 1 mm, do estas malpli da riparoj. Se la dentsurfaco ne estas glata aŭ havas svingojn post eluziĝo, poluru ĝin per oleoŝtono. Ĉar la pumpildentoj estas eluzitaj unuflanke, la ilaro povas esti turnita kaj uzata kiam la denta dika eluziĝo ne superas la permeseblan valoron; se ĝi superas la permeseblan valoron, ĝi devus esti anstataŭigita aŭ riparita.

    3. Riparo de pliigita fina vizaĝo-senigo

    La fina vizaĝo-senigo havas grandan influon sur la laboraj indikiloj de la oleopumpilo (oleopremo, oleo-volumo). Se la fina vizaĝo superas la normon, ĝi devas esti riparita. La riparaj paŝoj estas kiel sekvas:

    (1) Se la fundo de la pumpila ĉambro estas eluzita, polurado devas esti uzata por forigi la kavojn sur la eluzebla surfaco.

    (2) Se la ilara finvizaĝo kaj pumpilkovrilo estas eluzitaj, se la eluziĝo ne estas grava, la surfaco povas esti kovrita per abrasiva sablo kaj muelita sur platformo (aŭ vitro) por forigi eluziĝon kaj malebenecon; se la eluziĝo estas grava kaj la fina vizaĝo-senigo estas granda, ĝi povas esti riparita muelante aŭ turnante unue kaj poste muelante.

    Dum muelado, la alteco de la ilara finvizaĝo sub la loĝejo finvizaĝo (t.e., la dentofino-senigo) devus esti konstante kontrolita per profundmezurilo aŭ mikrometro. Post muelado, la pumpilkorpo devus havi sekspariĝan surfacon perpendikulara al la centra linio de la ŝaftruo. Ĝia ne-perpendikulareco (aŭ dekliniĝo) estas ĝenerale ne pli ol 0,1 mm je 100 mm, kaj la malebeneco de la sekspariĝa surfaco estas ĝenerale ne pli ol 0,02 mm.

    4. Riparo de pliigita senigo inter la oleopumpila ŝafto kaj la lagro

    Ĉar la senigo inter la ŝafto kaj la lagro pliiĝas, la normala enplektaĵo de la ilara paro estos detruita, kaj la dentosupro frotos kontraŭ la pumpilkavo, detruante la kongruan rilaton de ĉiu parto kaj reduktante la oleoprovizon. Kiam la senigo inter la veturanta ŝafto kaj la lagro estas tro granda, la ripara grandeca metodo povas esti uzata por riparo, la ŝaftruo povas esti pligrandigita (povas esti pligrandigita je 0.25 mm, 0.50 mm), kaj la veturanta ŝafto povas esti dikigita laŭe. (fera tegaĵo aŭ kroma tegaĵo), aŭ ĝi povas esti riparita per la manika metodo (la manika dikeco estas ĉirkaŭ 15 mm), kaj la samcentreco de la supraj kaj malsupraj manikoj devas esti certigitaj dum fresado. Tial, por oleaj pumpiloj kun portantaj manikoj sur la pumpilkovrilo, plej bone estas instali la pumpilkovrilon sur la pumpilkorpo kaj kompletigi la prilaboradon samtempe. La mallarĝa kaj ovaleco de la porta truo ne devus superi 0,02 mm. Post riparo, la nerekteco de la ŝafto ne devas superi 0,05 mm sur la tuta longo. Kiam la senigo inter la pasiva ilara ŝafto kaj la ŝaftra truo estas tro granda, la supra metodo ankaŭ povas esti uzata por riparo. En la kazo de malgranda eluziĝo, ĉar la pasiva ilarŝakto estas senmova, ĝia eluziĝo estas unuflanka eluziĝo, do la ŝafto povas esti elpremita kaj turnita 180° kaj tiam premita por uzo (nun ĉi tiu tempo, se la senmova konvena interfero estas reduktita. , ĝi povas esti riparita per electroplating). Post kiam la ŝafto estas premita en la pumpilkorpon, la ŝaftokapo devas enprofundiĝi en la loĝan artikan surfacon je 0,05-0,50 mm. Post kiam la ŝaftruo sur la pasiva ilaro estas eluzita, ĝi estas riparita per la manika metodo. Post riparo, la lubrika oleotruo devas esti borita laŭ la originalaj postuloj.

    5. Riparo de pliigita aksa forigo de la aktiva arbo

    Kiam ĉi tiu senigo superas la permeseblan valoron, ĝi estas ĝustigita per surfacado aŭ aldonado de paketo ĉe la malantaŭa fino de la pumpildomo. Dum riparo, oni devas certigi, ke ĉi tiu senigo ne estas pli granda ol la dentofino.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni