< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Ĉinio Alta Rendimento Livera Valvo K15 por Injekta Pumpilo Diesel Motoro Rezervaj Partoj por ISUZU KUBOTA ISEKI fabriko kaj fabrikistoj | Ruida
Fuzhou Ruida Maŝinaro Co., Ltd.
KONTAKTU NIN

Alta Efikeca Livera Valvo K15 por Injekta Pumpilo Dizelmotoraj Rezervaj Pecoj por ISUZU KUBOTA ISEKI

Produktaj Detaloj:

Livera Valvo K15 taŭgas por ISUZU KUBOTA ISEKI, ktp kaj ĝia kvalito de nia fabriko estas bonega kaj fidinda.

  • Priskribo:Livera Valvo
  • Loko de Origino:ĈINIO
  • Marka Nomo:VOVT
  • Atestado:ISO9001
  • Referencaj Kodoj:K15
  • Kondiĉo:Nova
  • Kondiĉoj pri Pago kaj Sendo:

  • Minimuma Mendo Kvanto:12 pecoj
  • Pakaj Detaloj:Neŭtrala Pakado
  • Livera Tempo:7-10 labortagoj
  • Pagkondiĉoj:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Kapablo de Provizo:10000 tage
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    Produkta Priskribo

    Referencaj Kodoj

    K15

    Apliko /
    MOQ 12 PCS
    Atestado ISO9001
    Loko de Origino Ĉinio
    Pakado Neŭtrala pakado
    Kvalita Kontrolo 100% provita antaŭ sendo
    Plumbotempo 7 ~ 10 labortagoj
    Pago T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram aŭ laŭ via postulo

    Livera Valvo

    1. Strukturo de la livera valvo

    (1) La oleo-livera valvo kaj valva sidloko estas precizaj partoj, faritaj el altkvalita aloja ŝtalo. Iliaj gvidtruoj, supraj kaj malsupraj finaj vizaĝoj kaj sidtruoj estas precize prilaboritaj kaj muelitaj, kaj ne povas esti interŝanĝitaj post pariĝo.

    (2) La konusa parto de la oleo-elirejo estas la aksa sigela konusa surfaco de la valvo. La konusa parto de la valvo glitas en la gvidtruo kaj ludas gvidan rolon. La vosto estas maŝinprilaborita kun kaneloj por formi sekcon por permesi al fuelo trapasi. La cilindra surfaco en la mezo de la oleo-livervalvo estas nomita la malkunprema zono, kiu formas malkunpreman volumon kun la sigela konussurfaco.

    (3) La malsupra fina surfaco de la valva sidloko kaj la supra fina surfaco de la plonĝa maniko estas precize maŝinprilaboritaj kaj firme konvenitaj. Ili estas streĉitaj per la kunprema nukso kun la specifita streĉa paro. Estas kupra altprema sigelilo de certa dikeco inter la kunprema nukso kaj la valva sidloko. Ekzistas ankaŭ malaltprema sigelgaketo inter la oleo-livera valva kunprema nukso kaj la supra fina vizaĝo de la loĝejo.

    (4) Fendita redukta ujo estas instalita en la interna kavo de la oleo-livervalva kunprema nukso por redukti la volumenon de la interna kava spaco, antaŭenigi rapidan injekton-halton kaj limigi la maksimuman levon de la oleo-elirejo.

    2. La funkcio de la livera valvo

    (1) Malhelpu oleon gutadon antaŭ injekto kaj pliigu la injektan rapidon: Kiam la fuela injekto-pumpilo provizas oleon, post kiam la oleopremo estas pli alta ol la antaŭŝarĝa forto de la oleo-livervalva printempo kaj la resta premo en la altprema oleotubo, la oleo-elirejo La oleo-valvo leviĝas kaj ĝia sigela konuso forlasas la valvan sidejon. Necesas atendi ĝis la premo-reliefo sur la oleo-livervalvo tute forlasas la gvidtruon de la valva sidloko antaŭ ol la brulaĵo en la pumpila oleoĉambro povas eniri la altpreman oleotubon.

    (2) Malhelpu oleon gutadon post injekto kaj pliigu la ferman rapidon: Kiam la oleoprovizo estas ĉesigita, tuj kiam la malsupra rando de la prema malpeziga zono de la oleo-elirejo eniras la kanalon, la vojo inter la altprema oleotubo. kaj la pumpkamero estas fortranĉita. Kiam la oleo-livervalvo estas tute sidigita, ĝi faligas distancon h, do la volumeno de la altprema oleotubo pliiĝas, kaŭzante la oleopremon rapide fali je 1MPa ~ 2MPa, kaj la oleo estas fortranĉita rapide kaj simple, malhelpante olepremfluktuojn kaj "pipŝrumpadon" kaŭzado de petrolo altiĝi. "Kaj produkti oleon gutante post ŝprucado. (3) Malhelpi brulfluon reen kaj konservi certan restan premon en la altprema oleotubo.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni