Altkvalita C7 C9 Injekciilo por Caterpillar 10R7221 Elkavatoraj Partoj
Produkta Priskribo
Referenco. Kodoj | 10R7221 |
Apliko | Raŭpo Elkavatoro 324D 325D |
MOQ | 4 PMI |
Atestado | ISO9001 |
Loko de Origino | Ĉinio |
Pakado | Neŭtrala pakado |
Kvalita Kontrolo | 100% provita antaŭ sendo |
Plumbotempo | 7 ~ 10 labortagoj |
Pago | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram aŭ laŭ via postulo |
Dizelmotora fuela injektilo strukturo kaj funkcia principo
KONSILOJ DE INJEKTOROJ
Malbona fuelkvalito La ĉefa kialo, ke viaj fuelinjektiloj ŝtopiĝas kaj ne kapablas plenumi sian laboron, estas la kvalito de via brulaĵo. Se via brulaĵo havas tro da troaj derompaĵoj aŭ malpuraĵoj, tiuj kromproduktoj povas eniri en viajn fuelinjektilojn, malfaciligante ilin funkcii. Ĉi tio validas precipe en regionoj, kiuj alternas inter somera kaj vintra gaso.
Varmega trempado Varmega trempado estas fenomeno kie brulaĵrestaĵo vaporiĝas en la ajutoj de la injektiloj post kiam vi malŝaltas la motoron. La restaĵo prenas la formon de vaksecaj olefinoj, kiuj sidas en la havenoj ĉar la motoro estas neaktiva, do nenio trafluas por forlavi ilin. Poste, la varmeco igas tiujn olefinojn malmoliĝi en ŝtopantajn kuŝejojn. Via benzino enhavas lesivojn por forigi ĉi tiujn kuŝejojn antaŭ ol ili amasiĝas, sed se vi faras multajn mallongajn vojaĝojn, via motoro eble ne havas la ŝancon forigi la olefinojn. Se ĉi tio estas la kazo, la fuelinjekciiloj ŝtopiĝos kaj malsukcesos.
Solenoidmalsukceso Unu el la funkcioj de solenoidoj estas krei magnetan kampon por tiri supren la fuelinjekciilon pinton. Se estas fuŝkontakto aŭ malfermo en la injektilo-solenoido, la injekciilo povus malsukcesi.
Blow-by de motoro Blow-by estas brulaĵo kaj naftorestaĵo kiu blovas preter la piŝtoj en la krankoŝafton dum kunpremado. La PVC-sistemo de via aŭto devus eltiri la forblovon, sed se la aerfiltrilo ne kaptas ĝin, aŭ se la PCV-sistemo ne funkcias ĝuste, tiu ŝlimo povus fini ŝtopi viajn fuelinjektilojn.
Rompita aŭ likanta fuelinjekciilon– Ĝi povus esti nur la fuelinjekciilo mem estas fendita aŭ ŝprucis likon. Se estas misfunkciado en la integreco de la fuelinjekciilo, ĝi ne liveros la taŭgan miksaĵon de aero kaj fuelo al la motoro kaj efikeco suferos.
Malbona EKUO estas alia problemo de fuelinjekciilo ne rekte de la injektilo. La EKUO estas la motorkontrolunuo kiu prizorgas vian brulsistemon. Se estas problemo kun via EKUO, ĝi eble ne povas diri al la fuelinjekciiloj kiel posedaĵo miksi kaj liveri la aeron kaj fuelon al la brulĉambroj. Sekve, vi povas akiri malbonan rendimenton eĉ se la fuelinjekciiloj estas plene sendifektaj.