Alta Kvalita Komuna Relo Kontrola Valvo Aro Asembleo F00RJ00339 por Diesel Injekciilo 0445120007 0445120018 0445120032 0445120079 0445120103

Modeligante la Altrapidan Injektilon por Diesel ICE（parto 1)

Abstraktaĵo.

La artikolo priskribas la rezultojn de esplorado pri la eblo plibonigi la operacion de la elektro-hidraŭlikaj injektiloj (Common Rail) por dizela ICE. La injekciilo esplorita en ĉi tiu artikolo estas modifita seria injekciilo Common Rail-speca kun solenoido. La modelo kaj la injektilo-parametroj estas reprezentitaj en la pakaĵo LMS Imagine.Lab AMESim kun la detala priskribo de la fundamentado kaj fono por la esplorado. Sekvante la esplorrezultojn, la avantaĝoj de la proponita aliro al analizo de la operacia rapideco estis detektitaj kun skizado de la direkto de estontaj studoj.

1 Enkonduko

En la sistemoj de injekto de fuelo de motoroj de interna brulado de dizelaj (ICE), estas problemo venki la kontraŭdiron inter la leĝoj de injekto de brulaĵo kaj certigi la kvaliton de atomigo de brulaĵo. La karakterizaĵoj de injekto kaj ŝprucado de brulaĵo dependas de la dezajno de la ajuto. La karakterizaĵoj kiel ekzemple: la geometriaj karakterizaĵoj de fluo de ŝprucita brulaĵo, la strukturo de la brulaĵo flare, la fajneco de brulaĵo ŝprucigado, kelkaj aliaj parametroj de la brulaĵo provizo procezo. Por certigi alt-efikecan bruladon de brulaĵo kaj, sekve, por akiri altajn teknikajn kaj ekonomiajn indikilojn de la dizelo, necesas organizi racian miksaĵformadon. La kvalito de brulaĵo ŝprucado estas karakterizita per sia fajneco kaj unuformeco. Estas necese organizi la procezon de jeto disrompado por akiri altan kvaliton de ŝprucado en ĉiuj stadioj de injekto, inkluzive de la komenca kaj fina, kiam estas malalta nivelo de fuela premo antaŭ la ajuto. Kvalita atomigo postulas kontinuan fluon ĉe alta premo kontraŭflue la truoj en la atomigilo. Konformo kun la fuelo injekto leĝo, te distribuo de la krankoŝafto angula ciklo ŝargo en malsamaj ICE-reĝimoj postulas larĝan fluan variado gamo.