Altkvalitaj Dizelmotoraj Partoj 6 Cyl VE dizelpumpila rotorkapo 1468376028 1 468 376 028

La ĉefa funkcio de la sekureca valvo de brulaĵo estas limigi la maksimuman premon ĉe la elirejo de benzinpumpilo, malhelpi la hidraŭlikan sistemon superŝarĝi kaj ludi sekurecan rolon. La sekureca valvo malfermo kaj fermo karakterizaĵoj estas la rilato inter la sekureca valvo malfermo premo, fermo premo kaj la premo kiam la sekureca valvo atingas la nominalan fluon. Ĝi estas grava statika agado de la sekureca valvo. Estas postulate, ke la sistema premo estu konservita kiel eble plej konstanta post kiam la sekureca valvo estas malfermita, kaj la ferma premo estu kiel eble plej konsekvenca. La malferma premo estas egala, sed fakte ĝi estas neebla. Ni povas nur provi certigi, ke la premdiferenco sub malsamaj flukvantoj estas kiel eble plej malgranda. Ĝenerale necesas, ke la malferma premo de la sekureca valvo estas ne malpli ol 95% de la maksimuma fiksita premo, kaj la ferma premo ne estas malpli ol 90% de la maksimuma fiksita premo. La malfermaj kaj fermaj karakterizaĵoj de certa benzinpumpila sekureca valvo ne plenumas la postulojn. La sekureca valvo de benzinpumpilo estas duetapa sekureca valvo kun pilota etapo, kiu ĉefe konsistas el ĉefa valvo, pilota valvo, ĉefa valva risorto kaj pilota valva premo reguliganta printempo. Kiam la premo malantaŭ la benzinpumpilo atingas la antaŭpremon de la premo reguliga risorto de la pilota valvo, la pilota valvo malfermiĝas kaj la ĉefa valva printempa ĉambro estas pasita al malalta premo. Tial, la premodiferenco inter la antaŭa kaj malantaŭo de la ĉefa valvo pliiĝas. La ĉefa valvo malfermiĝas kaj liberigas la brulaĵon post la pumpilo en la dizelrevenan ĉambron, reduktante la premon post kiam la dizelpumpilo certigas la sekurecon de la sistemo, tio estas, la malfermo kaj fermo de la ĉefa valvo estas kontrolita de la pilota valvo. Malfermi la ĉefan valvon por malplenigi dizelon reduktas la premon post la pumpilo kaj malhelpas la sistemon superŝarĝi.