Altkvalita Dizela Fuel-Injektilo-Ajuto Dlla155s738 por Peugeot

Por certigi, ke dizeloleo ne frostiĝu ĉe la plej malalta temperaturo, dizeloleo kun frostopunkto ĉirkaŭ 5 gradoj pli malalta ol la plej malalta temperaturo devas esti elektita dum ĉiutaga prizorgado, por certigi la funkcidaŭron. Tiucele, la sekvaj punktoj devas esti faritaj en reala laboro:
(1) Sedimentado kaj filtrado de dizeloleo. La fuelinjektopumpilo kaj fuelinjekciilo de la dizelmotoro estas tre precizaj komponantoj. La kongrua interspaco inter la plonĝa paro kaj la fuela injektilo estas nur 0.001mm, kaj eta mekanika malpureco kaŭzos gravan eluziĝon. Tial, dizeloleo devas esti plene precipitata kaj filtrita antaŭ uzo por forigi malpuraĵojn, ĝenerale ne malpli ol 24 horojn.
(2) Regule purigu la dizelfiltrilon kaj dizeltankon. En normalaj cirkonstancoj, la dizelfiltrilo devas esti purigita ĉiujn 90 horojn kaj la benzinujon ĉiujn 450 horojn. Purigante la dizelfiltrilon, se la filtrila elemento kaj sigela ringo estas difektitaj, ili devus esti anstataŭigitaj ĝustatempe. Samtempe, la oleoŝlimo kaj akvo ĉe la fundo de la benzinujo devas esti tute forigitaj dum purigado de la benzinujo. Alie, la sistemo de provizo de brulaĵo estos blokita, rezultigante nesufiĉan provizon de brulaĵo, kaj ankaŭ Akcelita eluziĝo de fuela injekta pumpilo kaj fuela injekta cigaredingo pro malpura dizelo.
(3) Dizeloleo devas esti sigelita kaj stokita. Fari bonan laboron sigeli kaj protekti la dizeloleon povas multe plilongigi la vivon de la karburaĵa injekta cigaredingo, ĉar se ĝi ne estas sigelita dum stokado, diversaj malpuraĵoj profitos de ĝi, kaj la dizeloleo estos oksigenita kaj geligita pro tio. al la influo de eksteraj medifaktoroj. Unufoje ĝi eniras la dizelmotoron La sistemo de provizado de brulaĵo neeviteble influos la vivon de la pumpilo de injekto de brulaĵo kaj aro de injektilo de brulaĵo.
(4) Ne uzu miksitan oleon. Por certigi, ke la vivo de la fuela injektilo ne reduktiĝas, ne aldonu motoroleon, benzinon, alkoholon ktp al la dizeloleo dum uzo.