Altkvalita Dizela Fuel-Injektilo-Ajuto Dlla334n419
produktaj detaloj
Uzite en Veturiloj/Motoroj
Produkta Kodo | DLLA334N419 |
Modelo de Motoro | / |
Apliko | / |
MOQ | 6 pecoj / Intertraktitaj |
Pakado | Blanka Skatolo Pakado aŭ Postulo de Kliento |
Garantio | 6 monatoj |
Plumbotempo | 7-15 labortagoj post konfirmado de mendo |
Pago | T/T, PAYPAL, laŭ via prefero |
Esplorado pri la Influo de Kudrila Valva Movado de Dizelmotora Injektilo sur la Injektaj Karakterizaĵoj de Ĉiu Truo (Parto 1)
Ĉar emisioj kaj fuelkonsumregularoj iĝas ĉiam pli striktaj, eksplodmotoroj daŭre moviĝas al puraj, efikaj kaj energiŝparaj indikoj. La striktaj emisioregularoj prezentas pli altajn postulojn por la fuelproviza sistemo, kaj la fuelinjekta premo povas atingi ĉirkaŭ 250MPa aŭ eĉ pli altan. Altprema komuna fervojo fariĝis la ĉefa en la kampo de dizelmotoroj pro siaj unikaj teknikaj avantaĝoj, kaj la fuelinjekciilo, kiel la fina aktuario konektanta la kontraŭfluan altpreman komunan fervojan sistemon kaj laŭfluan fuelinjekton, estas memkomprenebla. La kudrila valva paro ne nur portas la rolon de karburaĵa lubrikado, sigelo kaj cirkulado, sed ankaŭ funkcias kiel rekta ekzekuta parto de fuela injekto, kiu determinas la karakterizaĵojn de fuela injekto kaj ŝprucaĵo, kaj poste influas la postan fuel-gasan miksan kvaliton kaj emisiokarakterizaĵoj.
La kudrila valvasembleo estas kunmetita de pinglovalvo kaj kudrila valvkorpo. Kun la kontinua pliigo de la altprema komuna fervoja injekta premo, la fluo de altprema brulaĵo en la cigaredingo (komponita de kudrila valva aro, prema ĉambro, ktp.) ne nur havas altan Reynolds-nombran La tujan turbulecon de la jeto. estas akompanata de kavitacio kaŭzita de pulskuntiriĝo kaj fluida vortica moviĝo, formante kompleksan gas-likvan dufazan fluon, kiu siavice influas la fuelan atomigon je kvalito. la elirejo de la truo de la cigaredingo. Surbaze de tio, de la perspektivo de la pasema moviĝo de la pinglovalvo, ĉi tiu artikolo analizas la influon de la regula moviĝo (sen konsideri ekscentrecon) kaj neregulan moviĝon (konsiderante ekscentrecon) de la pinglovalvo sur la interna fluo kaj injekto-karakterizaĵoj de ĉiu. truo, kaj evoluigas metodon kiu konsideras la kunpremeblecon de mazuto. Surbaze de la gas-likva dufaza transona fluomodelo en la ajuto, la influfaktoroj de la elasta deformado kaj ekscentra moviĝo de la pinglovalvo estas esploritaj, kio provizas teorian bazon por optimumigi la dezajnon kaj fabrikadon de la injektilo.