Altkvalita Diesel-injekciilo Spray DLLA141SM373 S Tipo Diesel Fuel Nozzle

Dizeloleo enhavas relative grandajn malpurajn partiklojn, kio estas grava kialo por la "brulado" de la pinglovalvo de la fuelinjekciilo. Dizelfiltriloj uzitaj en dizelmotoroj ne tre kapablas filtri, kaj ĝenerale povas nur filtri malpuraĵojn pli grandajn ol 0.0005 mm. Se la filtrila elemento de la dizelfiltrilo estas rompita ĉi-momente, la supraj kaj malsupraj feltaj kusenetoj de la filtrila elemento estas mankantaj aŭ difektitaj, kaj la dizela malpuraĵo eniras la fuelinjekciilon, kio povas kaŭzi la pinglovalvon de la fuelinjekciilo esti. algluiĝis kaj "mortbrulis". Kelkaj dizelmotoroj estas ekipitaj per metala bastona injekciilo filtrila elemento (filtrila kudrilo) en la fuela enirtuba artiko de la fuelinjekciilo. Ĉi tiu peco faros la fuelinjekton

La buŝvalvo estis rapide "bruligita al morto". Kiam oni trovas, ke la injektilo estas misa kaj neniuj novaj partoj troveblas, por la malbone sigelita kudrila valvo, oni povas apliki malgrandan kvanton da dentopasto sur la sigela konussurfaco, unue enmetu la pinglovalvon en la valvan seĝon kaj muelu ĝis la sigela konussurfaco estas muelita eksteren kompleta linio. Poste purigu la kudrilon de la valvo, muelu kaj poluru ĝin per motoroleo dum iom da tempo, purigu ĝin kaj remetu ĝin por uzi. Se la supra metodo ankoraŭ ne povas solvi la problemon, vi povas malfiksi la oleo-elirejon de la fuela injekta pumpilo de la cilindro, por ke la fuela injekta pumpilo de la cilindro ne provizas fuelon, kaj lasu la aŭton.

Vetu al la garaĝo kun malalta ĝis meza rapido kaj revizio.