Altkvalita Nova Dizela Injekciilo 0 445 110 146 0445110146 Komuna Fervoja Injektilo por Bosch Dizelmotoraj Rezervaj Pecoj
Produkta Priskribo
Referenco. Kodoj | 0 445 110 146 |
Apliko | Opel, Renault kaj Nissan. |
MOQ | 4 PMI |
Atestado | ISO9001 |
Loko de Origino | Ĉinio |
Pakado | Neŭtrala pakado |
Kvalita Kontrolo | 100% provita antaŭ sendo |
Plumbotempo | 7 ~ 10 labortagoj |
Pago | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram aŭ laŭ via postulo |
Optimumigo de injekta premo
Dezajno kaj analizo de multnombra injektilo (parto 4)
La gasinjekciilo optimumigis la injektoftecon, injektilimpeton, injektilinternan geometrion, kaj injektilbuton. La esploristoj modeligis la injektilon uzante la Bond-grafikan modeligan teknikon. Ili ankaŭ faris simulajn studojn por la dinamika kondutstudo. Deyang [8] arkivis sian inventon kiel patento WO 2013/188247, kies rezulto estis la utiligo de ununura kaj plurfuela injekto kun premintensigo kaj varia orifico uzanta benzinon kaj dizelon.
La esplorado utiligis la malsamajn fueltrajtojn kaj variajn ŝprucaĵpadronojn. La invento estis etendita al la analizo de malalt-viskozecaj brulaĵoj, inkluzive de etanolo, LNG, kaj altaj viskozecaj fueloj, inkluzive de biodizelo, Jet Propellant -8 (JP-8) fuelo. La literaturrecenzo malkaŝis la mankon de daŭra esploro en la simulada analizo. de fuelinjektiloj. Tial, ĝisfunda esploro devas esti farita en la dezajno de mult-fuelo universala gasinjekciilo por bruliga ekipaĵo, inkluzive de IC-motoroj, gasbruliloj, fornoj kaj gasturbinoj, kiuj havas la kapablon injekti diversajn likvajn kaj gasajn fuelojn surbaze de la loka havebleco.
La ĉefcelo de la nuna esplorado estas dizajni, modeligi kaj simuli plurfuelan injektilon kiu povas funkcii uzante diversajn fuelojn adapteblajn por malsamaj brulekipaĵoj. La injekciilo devus esti kapabla je produktado de la postulata potenco, adekvata tordmomanto, kaj pli malalta fuelkonsumo. Ili ankaŭ devus povi injekti la bezonatan kvanton de la fuelo en specifa tempo, precipe dum la suĉa bato aŭ dum la kunprema bato. La injekto ankaŭ dependas de la loko de la injektilo ĉe la dukto aŭ ĉe la motorkapo por rekta injekto.
Karburaĵinjekciilo estas aparato kiu kutimas injekti aŭ ŝprucigi la fuelon en la brulekipaĵon por la preparado de la stoiĥiometria aer-fuelo miksaĵo, tiel disponigante efikan bruligadon. La fuelinjekciilo estas la koro de la fuelinjektosistemo. Surbaze de la progreso de teknologio, diversaj fuelinjektaj aranĝoj ekzistas surbaze de la postulo de aplikaĵo, kiu inkluzivas, akcelilkorpan injekton, MPF (Multpunkta fuelo) injekton, Dukto-injekton, Havenan injekton, kaj rektan injekton.