Altkvalita Nova Dizela Injekciilo 6801148 L008CVA Komuna Fervoja Injekciilo por Dizelmotoraj Rezervaj Pecoj
Produkta Priskribo
Referenco. Kodoj | 6801148 L008CVA |
Apliko | / |
MOQ | 12 PMI |
Atestado | ISO9001 |
Loko de Origino | Ĉinio |
Pakado | Neŭtrala pakado |
Kvalita Kontrolo | 100% provita antaŭ sendo |
Plumbotempo | 7 ~ 15 labortagoj |
Pago | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram aŭ laŭ via postulo |
Eblaj kaŭzoj de blokado de dizel-injekciilo
La ĉefa funkcio de dizela injektilo estas ŝpruci altpreman dizelon en la brulkameron en preciza ŝprucformo por atingi bonan atomigon kaj unuforman distribuadon de la brulaĵo. Ĉi tio ludas ŝlosilan rolon en plibonigado de brulefikeco, plibonigo de motora potenco-produktado kaj reduktado de ellasaj emisioj.
Ĝia funkcia principo estas, ke kiam la altprema dizelo provizita de la oleopumpilo atingas la fuelinjekciilon, la pinglovalvo en la fuelinjekciilo malfermiĝas sub elektromagneta aŭ mekanika ago, permesante al la dizelo formi fajnan olean nebulon tra la injekttruo kaj ŝprucaĵo. en la cilindron.
Altkvalita dizela injektilo devus havi bonan fuelan injektan atomigan efikon, precizan injektan tempan kontrolon, stabilan fuelan injektan premon kaj fidindan fortikecon. Se la fuelinjekciilo malsukcesas, kiel malbona fuela injekto atomizado, oleo gutado, ŝtopiĝo kaj aliaj problemoj, ĝi povas kaŭzi la motoran potencon fali, fuelo konsumo pliiĝi, ellasaj emisioj superi la normon, malstabila operacio aŭ eĉ nekapabla komenci normale. .
1. Malbona dizelkvalito: Enhavas tro da malpuraĵoj, kiel polvo, rusto, koloido, ktp. Ĉi tiuj malpuraĵoj iom post iom amasiĝos en la malgrandaj kanaloj de la injektilo, fine kondukante al blokado. La akvoenhavo de dizelo estas tro alta, kaj la akvo kaŭzos ruston kaj korodon, kaj la rustrestaĵo produktita povas bloki la injektilon.
2. Filtrila fiasko: La dizelfiltrilo ne estas anstataŭigita dum longa tempo aŭ estas de malbona kvalito, kaj ĝi ne povas efike filtri malpuraĵojn, permesante al malpuraĵoj eniri la injektilon.
3. Deponado de brulproduktoj: Karbondeponaĵoj produktitaj per nekompleta brulado povas aliĝi al la surfaco kaj interne de la injektilo, iom post iom malvastigante la injektan kanalon.
4. Longtempa senlaboreco: La motoro ne estas uzata dum longa tempo, kaj la dizelo sekiĝas kaj difektas en la injektilo, formante sedimentojn por bloki la injektilon.
5. Eluziĝo de la injektila cigaredingo mem: Longtempa laboro kaŭzas eluziĝon de la injektaj cigaredaj komponantoj, kaj la metalaj derompaĵoj produktitaj povas bloki la injektilon. Ekzemple, kelkaj veturiloj uzantaj malsuperan dizelon ofte estas pli inklinaj al injekciilo-ajutoblokado, kiu manifestiĝas kiel reduktita motorpotenco kaj pliigita fuelkonsumo. Ekzemple, se veturilo funkcias en severa medio dum longa tempo kaj la filtrilo ne estas anstataŭigita ĝustatempe, la risko de ŝtopiĝo de injektilo pliiĝos.