Altkvalita Nova Fuel Injekto-Pumpilo 1J574-50503 Dizelpumpila Motoro-Partoj por KUBOTA
priskribo de produktoj
Referenca Kodo | 1J574-50503 |
MOQ | 1 PCS |
Atestado | ISO9001 |
Loko de Origino | Ĉinio |
Pakado | Neŭtrala pakado |
Kvalita Kontrolo | 100% provita antaŭ sendo |
Plumbotempo | 7 ~ 15 labortagoj |
Pago | T/T, Western Union, Money Gram, Paypal, Alipay, Wechat |
Dezajno de altprema fuela injektopumpilo
La dezajno de altprema fuela injekta pumpilo estas kompleksa kaj kritika inĝenieristiko, kiu postulas ampleksan konsideron de multoblaj faktoroj por certigi ĝian agadon, fidindecon kaj fortikecon.
Dum dizajnado de altprema fuelinjektopumpilo, la sekvaj aspektoj estas decidaj:
1. Labora premo kaj fluo: La taŭga injekta premo kaj fuelfluo devas esti determinitaj surbaze de la potenco, rapido kaj brulado de postuloj de la motoro. Pli alta injekta premo helpas la atomigon kaj miksadon de la brulaĵo kaj plibonigas brulefikecon, sed ĝi ankaŭ metas pli altajn postulojn pri la struktura forto kaj sigela rendimento de la fuelpumpilo.
2. Fuelinjekto-tempkontrolo: Preciza kontrolo de la komenca tempo kaj daŭro de fuelinjekto estas decida al motora rendimento kaj emisioj. Ĉi tio estas kutime atingita per mekanikaj aŭ elektronikaj kontrolaparatoj.
3. Karburaĵa pumpilo-strukturo: Inkluzive de la nombro, diametro kaj bato de plonĝantoj, same kiel la dezajno de plonĝmanikoj, oleo-elirejo-valvoj kaj aliaj komponantoj. Ĉi tiuj parametroj rekte influas la fuelprovizkapaciton kaj fuelprovizokarakterizaĵojn de la fuelpumpilo.
La plurplonĝa dezajno povas plibonigi la unuformecon kaj stabilecon de fuelprovizo kaj taŭgas por alt-efikecaj motoroj.
4. Materiala elekto: Pro laborado en alta premo, alta temperaturo kaj alta frota medio, la oleopumpilaj partoj bezonas uzi alt-fortajn, eluziĝon kaj alttemperaturajn imunajn materialojn, kiel altkvalitan aloja ŝtalo, ceramika tegaĵo. , ktp.
5. Sigela rendimento: Bona sigelo povas malhelpi fuelon elfluon kaj certigi la stabilecon kaj precizecon de injekta premo. La uzo de altkvalitaj sigeloj kaj sigelaj strukturoj estas la ŝlosilo.
6. Vetura reĝimo: Racie desegni la konekton kaj veturreĝimon kun la motoro por certigi, ke la oleopumpilo povas funkcii stabile kaj fidinde.
7. Subtenebleco kaj fidindeco: Konsideru la facilecon pri bontenado de la oleopumpilo kaj ĝian fidindecon sub diversaj severaj laborkondiĉoj.
Projektu partojn, kiuj estas facile malmunteblaj kaj anstataŭigi, kaj fari sufiĉajn fidindecajn provojn kaj konfirmojn.