Varma Vendado Nova Komuna Fervoja Injekciilo-Ajuto DN4PDN101 Dizela Fuel-Ajuto Rezerva Parto por Isuzu-Dizela Fuel-Motoro

La funkcio kaj rolo de la injekta cigaredingo estas ĉefe precize ŝprucigi la brulaĵon en la eniron aŭ cilindron de la motoro en formo de atomigo, kaj miksi kun la envenanta aero por formi brulegan miksaĵon por provizi la necesan brulaĵon por la brulado. procezo de la motoro.

La injekta cigaredingo estas ŝlosila komponanto de la moderna aŭtomobila provizosistemo, kiu rekte influas la rendimenton, fuelekonomion kaj emisionivelon de la motoro. Per la kontrolo de la elektronika kontrolunuo (EKU), la injekta injekto de fuelo povas ĝustigi la tempon, daŭron kaj premon de fuela injekto laŭ la funkcia stato de la motoro, kiel rapido, ŝarĝo, temperaturo kaj aliaj parametroj, por atingi la plej bonan brulefikon.

1.Komunaj faŭltaj simptomoj inkluzivas

(1) Malfacilaĵo por ekfunkciigo de motoro: Se la brulaĵo estas blokita aŭ nebone ŝprucita, ĝi povas kaŭzi la motoron komenci malfacile aŭ ne povi komenci.
(2) Malstabila neaktiva rapido: Nenormala funkciado de la fuela cigaredingo povas konduki al malstabila funkciado de la motoro ĉe neaktiva rapido, tremo aŭ ekflamo-fenomeno.
(3) Potenco: La potenco de la motoro povas fali ĉar la brulaĵo ne povas provizi sufiĉan brulaĵon.
(4) Pliigita fuelkonsumo: Problemoj kun la fuela injekta cigaredingo povas konduki al malpliigo de fuela brulefikeco, kiu siavice kondukas al pliigo de fuelkonsumo.
(5) Troa ellaso: Fiasko de la cigaredingo povas konduki al malutilaj substancoj en la ellasiga gaso superante la leĝan normon.

2.Por ĉi tiuj misfunkciadoj, jen kelkaj rekomenditaj solvoj

(1) Regula purigado: La cigaredingo devas esti purigita regule por konservi sian bonan ŝprucaĵon.
(2) Kontrolu la kvaliton de brulaĵo: Uzado de altkvalita fuelo povas redukti poluon kaj eluziĝon de la ajuto.
(3) Uzu profesiajn diagnozajn ilojn: Se okazas misfunkciado, profesiaj diagnozaj iloj povas esti uzataj por inspektado kaj diagnozo por determini la specifan kaŭzon de la misfunkciado.
(4) Ĝustatempa anstataŭigo: Post kiam la fuela injekta cigaredingo havas problemon, ĝi devus esti anstataŭigita aŭ riparita ĝustatempe por certigi la normalan funkciadon de la motoro kaj vetursekurecon.

3.La kialoj de pli alta fuelkonsumo

(1) Malbona ŝaltado: la breĉo de sparkiloj estas tro granda, la energio de la ŝaltilo de ŝaltilo ne sufiĉas;
(2) Atomizado de cigaredingo malriĉa: malsukceso de la reguliga premo de brulaĵo, la premo de brulaĵo estas tro alta;
(3) Tro da karbono en la motoro: iuj el la benzino ŝprucita estas sorbita de karbono;
(4) Sensilo fiasko: ekzemple, la akvotemperatura sensilo fiasko, kaŭzos la motoron erari aŭ malvarma aŭto stato, ĉiam sendos brulaĵo injekto signalo, rezultanta en alta fuelo konsumo;
(5) Fiasko de oksigensensilo: malsukcesos la korekton de brulaĵo, la komputilo ĉiam sendos signalon de injekto de brulaĵo, malsukceso de la aerfluometro kaŭzos malĝustajn datumojn de eniro de aero.

Kiam la ajuto estas blokita, atentu la sekvajn punktojn

(1) Ne kaŭzu la akcelilon per la granda piedo, precipe en la kazo de ŝtopiĝinta fuela injekta cigaredingo, post kiam la granda piedo kondukos al kompleta damaĝo al la fuela injektajuto.
(2) La faŭltolumo ne brulas bone dum longa tempo, kaj la faŭltolumo estos raportita nur certan nombron da fojoj, indikante ke la aŭto ne brulas bone antaŭe, kio povas esti oleo aŭ oleo-cirkvito difekto.
(3) En la kazo de neniu purigado de la oleo-cirkvito kaj neniu plibonigo, purigado de la akcelila valvo igas la konsumadon pliiĝi, la miksilo maldikiĝas, la veturilo neaktiva tremoto, kaj la akcelilo salti.
(4) Ripari la aŭton ne signifas, ke la riparo estos bona, kaj la riparo povas pligravigi la problemon en aliaj lokoj. Ĉi tio estas normala kaj postulas eliminon.
(5) En la kazo de malbona brulado, skuado kaj rapido, la unua purigi la oleo-cirkviton, kaj ne rapidu anstataŭigi la akcesoraĵojn.

En resumo, la fuela injektajuto estas decida al la normala funkciado de la motoro. Taŭga prizorgado kaj ĝustatempa problemo-solvado povas efike plilongigi ĝian funkcidaŭron kaj certigi la normalan funkciadon de la veturilo. En ĉiutaga uzo, oni devas atenti observi la rilatajn misfunkciajn fenomenojn, kaj taŭgaj mezuroj devas esti prenitaj por prizorgado kaj riparo.