Injekciilo Kongrua kun Siemens Common Rail Nozzle M0604p142 por Fuelinjekciilo 5ws40149-Z Ford Fiesta, Fusion Mazda

Tamen, oni devas rimarki, ke post la komenco aŭ fino de la injekto, la injektotruo ne rajtas havi guta oleo-fenomeno, kaj la injekta oleo evidente devus havi kripan "knari" sonon.

3. Kiam la aro de brulaĵo injektilo estas instalita sur la cilindra kapo, la karbona amasiĝo kaj alia malpuraĵo en la instalaĵa truo devas esti forigitaj, kaj la teknika stato de la gaso devas esti atentita por malhelpi la elfluon de alta premo gaso en la. instalado truo kaj la injekta cigaredingo. La streĉa tordmomanto de fuelinjekciilo aŭ premoplata riglilo estas kutime 11.8 ~ 16.7N. m. La prema plato de la fiksa fuelinjekciilo ne devas esti renversita. La ĝusta instalopozicio estas la prilaborita aviadilo alfrontanta supren kaj la neprilaborita konveksa surfaco alfrontanta malsupren.

Tenu dizeloleon kaj oleo-cirkviton pura, malhelpu derompaĵojn kaj aliajn blokitajn ajuton

1. Kiam oni anstataŭigas aŭ malmuntas altpreman oleotubon, dizelfiltrilan elementon, plonĝan paro, oleo-elirejon kaj aliajn partojn, ĝi unue devas esti purigita kaj instalita, kaj tiri la akcelilon antaŭ ol la altprema oleotubo estas konektita al la oleo. cigaredingo, kaj veturi la motoron senaktive plurajn rondirojn kun ekstera forto, tiel ke la malpura oleo estas elĵetita el la altprema oleotubo.

2. Dizeloleo devas esti deponita dum pli ol 48 horoj kaj filtrita antaŭ esti aldonita al la tanko. 3. Ne devus esti mallonga cirkvito en la malalta tensio oleo cirkvito. Tiucele, la dizelfiltrilo devas esti konservita regule, kaj la difektita filtrila elemento kaj sigela ringo devus esti anstataŭigitaj ĝustatempe.