Nova 100% Testita Common Rail Dizelo/Fuelo-Injektilo-Ajuto DLLA160PN010

De ESP ĝis ACC — pli strikta fokuso pri novigoj

La elektronika stabilecprogramo de ESP® lanĉita en 1995 estis teknologia mejloŝtono. Ĝi malhelpas veturilojn gliti. La saman jaron, Bosch rivelis ĝian TravelPilot navigacian sistemon kun itinergvidado kaj voĉproduktado. En 1997, la Common Rail altprema dizelinjektosistemo reduktis fuelkonsumon, kiel la DI Motronic-benzino rekta injekto faris en 2000, dum ŝoforasistadsistemoj kiel ekzemple Adaptive Cruise Control kaj Night Vision plibonigis sekurecon.

La firmao spertas ŝanĝon - novajn kampojn de komerco

Post la vendo de la telekomunika sekcio, Bosch akiris industrian teknologiospecialiston Mannesmann Rexroth en 2001. Tio fortigis la industrian teknologiosekcion kaj ekvilibrigis la strukturon de la firmao. La ceteraj partoj de la telekomunikadsekcio formis la Security Systems-dividadon. Bosch vastigis ĝian termoteknologisekcion kun la akiro de Buderus AG en 2003. Bosch disiĝis kun aliaj novaj kampoj kiel ekzemple la sunenergiosekcio kiun ĝi starigis en 2008.

Inteligenta ŝraŭbado, biciklado, malvarmigo kaj stirado

Per la elektra ŝraŭbilo IXO, kiu surprize rapide fariĝis la plej vendata elektra ilo tutmonde, Bosch establis novan komercan kampon en 2003 por malgrandaj, malpezaj aparatoj kun litio-jonaj baterioj. Aperis ankaŭ tute novaj kampoj, kiel ekzemple e-bicikloveturadoj en 2011. Samtempe, Bosch pligrandigis siajn tradiciajn agadojn, ekzemple kun la elaĉeto de iamaj komunentreprenoj kiel ZF Lenksysteme kaj Bosch und Siemens Hausgeräte - kiuj formis la decidan bazon. por estontaj scenaroj kiel ekzemple ret-ebligitaj hejmaj aparatoj kaj memveturaj aŭtoj.

Aŭtomatigita veturado

Kvazaŭ per magio

Aŭtomatigita veturado ne plu estas limigita al sciencfikcio. Bosch esploras, disvolvas kaj testas ĉi tiun teknologion en laboratorioj kaj sur la germana aŭtovojreto kaj kaliforniaj aŭtovojoj. Bosch lanĉis distancan radaron jam en 2000. La venontgeneracia sistemo tiam kapablis aŭtomate bremsi aŭtomobilon al halto kaj akceli ĝin siavice en vica trafiko. Kun la plua evoluo de sensilteknologio kaj programaro, eblos paŝon post paŝo aŭtomate veturi sur aŭtovojoj kaj, longtempe, ankaŭ en urba trafiko.

Nova teritorio: Interreto de Aĵoj kaj Artefarita Inteligenteco

La Interreto de Aĵoj kaj Servoj malfermas multajn novajn liniojn de komerco por Bosch. Krom tradiciaj produktoj, ĉi tio ankaŭ inkluzivas programaron, novajn interretajn komercajn modelojn kaj datumprotekton. La firmao fiksis sin la celon kombini ĉi tiujn kvar kampojn longtempe. Ĉi tio kovras ĉion, de aŭtomata veturado ĝis inteligentaj hejmoj kaj aŭtonoma komunikado inter fabrikaj maŝinoj. Bosch disvolvas programaron por faciligi al ŝoforoj ŝargi siajn elektronikajn aŭtojn, kaj ankaŭ doni aliron al unu el la plej grandaj ŝargaj retoj de Eŭropo.