Nova Common Rail Diesel Injektilo 0 445 110 668 0445110668 kun Altkvalita Ĉina Fabrikisto

Dezajna metodo por veturadcirkvito de fuelinjekciilo, kiu ĝustigas la forton aŭ daŭron de forta kurento kaj tenanta kurento laŭ la enecaj karakterizaĵoj de la solenoida valvo, kaj povas redukti energikonsumon kaj plilongigi la daŭron de la solenoida valvo dum realigado preciza. kontrolo de fuelfluo. vivdaŭro. Ĝi havas la karakterizaĵojn de alta precizeco, bona stabileco kaj simpla kontrolsignalo. La eliga cirkvito estas ĉefe kunmetita de ŝveba pordega ŝoforo, MOS-
Kunmetita de FET-tuboj, la reago-cirkvito estas kunmetita de specimenaj rezistiloj, operaciaj amplifiloj kaj tensiodividaj cirkvitoj. Fermcikla ideo estas adoptita por la kontrolo de la solenoida valvo de la fuelinjekciilo. Ĉi tiu dezajno povas realigi fuelŝparan kontrolon kaj estas necesa dezajno de la veturila regilo kaj Avantaĝo. Laŭ la enecaj trajtoj de la solenoida valvo, la forto aŭ daŭro de la forta ekscita fluo kaj la tena kurento estas ĝustigitaj, realigante precizan kontrolon de la fuelfluo, ĝi ankaŭ povas redukti energikonsumon kaj plilongigi la vivon de la solenoida valvo. La pasema subprema tubo estas uzata por realigi statikan protekton, kaj la induktora kaj kondensila grupo estas uzataj por realigi altfrekvencan filtradon, kiu povas subpremi la interferan signalon de la kompleksa labormedio sur la motoro. La alt-flanka ŝaltila veturcirkvito kaj la malalt-flanka ŝaltila veturcirkvito estas uzataj por kontroli la laboron de la fuelinjekciilo, kiu povas certigi, ke la fuelinjekciilo estas nur malfermita en la ĝusta momento kaj la motoro ne estas difektita.