Nova Diesel Pumpilo Rotora Kapo VE Pumpila Kapo Rotoro 1 468 374 041 1468374041 Injekta Pumpilo

Kiam la sistemo estas ŝaltita, la dizela enira solenoida valvo malfermiĝas, kaj la ekmotoro rotacias tra la ilara trajno por veturi la dizelmotoron por funkcii kun rapideco de 200~300r/min, kaj veturas la dizelpumpilon por funkcii sinkrone je duono. la rapido de la dizelmotoro. Sub la ago de la dizela transiga pumpilo, dizelo estas suĉita en la pumpilĉambron, kaj sufiĉa premo en la pumpilĉambro estas establita por certigi, ke sufiĉa dizelo eniras la altpreman ĉambron de la plonĝanto. La EKUO detektas la startsignalon kaj disponigas sufiĉan veturfluon al la dizelkvantaktuario por certigi taŭgan efikan dizelprovizon. Stirita de la startmotoro, la rotor-distribupumpilo injektas dizeloleon en la respondajn cilindrojn de la dizelmotoro je regulaj intervaloj. Kiam la komenco estas finita, la dizelmotora rapido rapide pliiĝas. La EKUO determinas, ke la starto estas sukcesa surbaze de la rapidecsignalo kaj reduktas la fuelan aktuarion veturantan kurenton en reala tempo, tiel reduktante la efikan dizelprovizon kaj konservante la motoron glate funkcii al neaktiva rapideco. La komenca procezo estas finita. Kiam la plonĝanto altiĝas al certa nivelo (tio estas, ĝi atingas la efikan baton de la plonĝanto), la malŝarĝa truo sur la plonĝanto elmontras la kontrolaviadilon de la kontrolmaniko. La altprema dizelo en la plonĝkavo estas malŝarĝita tra la centra dizeltrairejo de la plonĝanto, kaj la dizelpremo falas rapide kaj la fuelprovizo finiĝas. Ordigante serion de kialoj por la longa ektempo, estis konfirmite, ke la kaŭzo de la fiasko estis la malkongruo inter la detektostatuso kaj la fakta laborstatuso. De plia analizo de ĉi tiu nekongruo, oni trovis, ke la dizelpumpilaj klingoj kaj la interna rondo de la ekscentra ringo ne estis malloze egalitaj, rezultigante dizelprovizon en la frua etapo de ekfunkciigo. Nesufiĉa kapacito, racie ĝustigante la poziciojn de la dizela enirtanko kaj la dizelproviza tanko, la dizelaj transiga pumpilo-klingoj povas funkcii en gamo, kiu estas favora al dizela skrapado, efike plibonigante la dizelprovizon kaj solvante la problemon de longa ektempo. .