Nova Injekciilo Dsla143p970 0433175271 OE 2830 957 2830224 1405332 1407306 1409652 4896444 2830221 32301595000 323015950004 Injector

En la uzo de fuelinjekciilo, estos mola risorto de fuelinjekciilo, troa eluziĝo de relativaj movaj partoj, karbondeponejo de ĵettruo, kudrila valvo blokita kaj aliaj misfunkciadoj, tiel ke ĝi ne povas funkcii normale, tiel ke la dizelmotoro funkcias. nenormala. Tial, estas necese kontroli kaj konservi la fuelinjektilon regule. En dizelmotora prizorgado, fuelinjekciilo ĉefe implikas du partojn: malmuntado kaj inspektado. Prenante PT(D) fuelinjekciilon kiel ekzemplon, la malmuntado kaj inspekta teknologio de fuelinjekciilo estas lanĉita.

Kontrolu la streĉan ĉapon de la ajuto

(1)Kontrolu la difekton de fadeno.

(2) Kontrolu por nikoj kaj svingoj sur la ekstera konuso. Tiuj difektoj malhelpas la ajukapon esti konvene sidigita en la cilindrula maniko.

(3) Kontrolu por truoj aŭ svingoj ĉe la konveksa ŝultro de la interna konusa ajuta kapsidloko. Ĉi tiuj niĉoj aŭ svingoj malhelpos la ĝustan lokigon de la ajutokapo.

Fuelinjekciilo korpo

Kontrolu por svingoj aŭ aliaj difektoj en la ekvilibra truo. Kontrolu la oleo-enirejon kaj revenan trairejon por certigi glatan fluon. Kontrolu ĉu la ŝraŭba fadeno de la streĉa ĉapo de la ajuto estas difektita. Kontrolu la muntan surfacon de la O-ringo por truoj aŭ svingoj kiuj povas difekti la O-ringon dum instalado. Kontrolu por truoj kaj svingoj sur la alĝustiga surfaco de la plonĝmaniko. Se iu damaĝo estas trovita, ĝi devus esti muelita kaj riparita. Kontrolu la internan diametron malantaŭ la alĝustigebla orificioŝtopilo. Se la orificia skandrilo estas tro longa, ĝi povas trapasi la injektilon, rezultigante lubrikan oleon diluadon.