Nova Injekciilo Dsla150p1248 0433175367 por Fuel Injekciilo 0414720131 0414720204 0414720209

La karburaĵa injektilo estas ŝlosila komponanto de la dizela injektilo, kaj ĝia interna fluo-agado kaj ŝprucaĵo-karakterizaĵoj ludas decidan rolon en la agado de la dizela injekta sistemo kaj la kvalito de brulado en la cilindro. Dum la laborprocezo de la fuelinjekciilo, kavitacio povas okazi ene de la fuelinjekciilo pro premoŝanĝoj, kaj la kavitacio de la fuelo pliigas la ŝpruckonusan angulon ĉe la ellasejo de la fuelinjekciilo reduktante la fluofikecon. Krome, la generacio kaj kolapso de kavitaciovezikoj en la injektotruo kaŭzos la kavitacion de la injektilo, kiu influos la vivon kaj fidindecon de la injektilo [2]. La esplorado en literaturo [3] montras ke la premfluktuado kaŭzita de kavitacio kaŭzos la neunuforman distribuadon de fuelpremo en la injekttruo, tiel influante la konsistencon de cikla fuelinjekto. Sekve, redukti la cavitadan fenomenon havas grandan signifon por plibonigi la fluo-rendimenton kaj fidindecon de la injektilo. La atomigo de la brulaĵo rekte determinas la kvaliton de la miksaĵo en la cilindro, kiu influas la bruladon kaj ellasan procezon de la dizelmotoro [4], do plibonigo de la atomiga rendimento de la fuelinjekciilo ankaŭ havas grandan signifon.

En la ekzistanta esplorado, la esplorado pri la internaj fluaj trajtoj kaj ŝprucaĵkarakterizaĵoj de la fuelinjekciilo estis sufiĉe profunda, sed la du karakterizaĵoj estas konsiderataj samtempe por certigi, ke la fuelinjekciilo havas sufiĉe grandan elfluan flukvanton kaj malforta kavitaciogrado samtempe. La efiko estas la plej bona kaj ekzistas malmultaj studoj pri struktura parametro-optimumiga dezajno, do malfacilas provizi rektan referencon por la disvolviĝo de fuelinjekciiloj.