ZQYM-718 Common rail dizelpumpilo testbenko alĝustigkodo motoro provbenko fuelinjekciilo elprovilo
Tensio de provizado | 220VAK/380VAC |
Tensia fazo | du/tri fazoj |
Ofteco | 50Hz/60Hz |
Nuna | 30A (Maksimumo) |
Motora potenco | 11Kw+15Kw |
Kontrolo de Temperaturo de Oleo | hejtado/ malvola aero malvarmigo |
Funkcia temperaturo | -10-35℃ |
Maksimuma komuna fervoja premo | 2700 Trinkejo |
ECU premo-pliiĝo | 0-200V |
Nivelo de bruo | <85dB |
Pezo | 980 kg |
grandeco | 1970x910x1700mm |
Paka grandeco | 2070x960x1830mm |
testbenko de common rail dizel-injektilo
En la lastaj jaroj, la merkatperspektivo de la ĉina aŭtomerkato, precipe dizelveturiloj, fariĝis ĉiam pli klara. De malgranda al granda, de malgranda al granda, iom post iom formiĝis certa strukturo kaj skalo. Akompanita de dizelsistemo prizorgado industrio ankaŭ disvolvis.
La bontenado de karburaĵa injekciilo estas grava parto de la bontenado de aŭtoj, ĉar la funkcio de la fuela injektilo estas injekti dizelon en pli fajnajn atomigitajn partiklojn, distribui ilin en la brulĉambro kaj formi bonan bruligeblan miksaĵon kun aero, do la injekto La teknika kondiĉo de la ŝmiristo determinas la fuelinjektan kvaliton de la dizelmotoro kaj havas gravan efikon al la brulprocezo kaj teknika rendimento de la dizelmotoro.
Testilo de dizel-injekciilo estas speciala instrumento por testi la teknikan staton de fuelinjekciiloj. Ĝi povas esti uzata por ĝustigi kaj kalibri la premon de injekto de brulaĵo, kvaliton de atomigo, angulon de injekto de brulaĵo kaj sigelon de kudrila valvo de asembleoj de dizeloleaj injektiloj. Certigu bonan potencon kaj ekonomion de la dizelmotoro.
La plene enfermita korpo de la komuna fervoja testilo estas izolita de oleo kaj estas facile viŝebla. Samtempe, ĝi havas la avantaĝojn de bona laboro, aluminia ŝelo, malpeza kaj daŭra, kaj estas nemalhavebla kaj potenca "helpanto" por bontenado de injektilo.
La komunrela testilo de fuelinjekciilo devas esti uzata kune kun la kalibrilo de fuelinjekciilo. La kalibrilo estas speciala ekipaĵo por inspekti la fuelinjekciilon. Ĝi povas kontroli la malferman premon, sigeladon kaj ŝprucformon de la fuelinjekciilo, kaj estas vaste aplikebla. La kombinaĵo de la du havas la karakterizaĵojn de kompakta strukturo kaj oportuna operacio. Ĝi povas detekti la fuelinjekciilon pli precize, solvi la misfunkciadon kaj restarigi la agadon de la fuelinjekciilo pli bone.