0445120087 Dizela Fuel Injekciilo Komuna Rela Injektilo Asembleo por Weichai

la Strukturo kaj Principo de injektilo

La fuelinjekciilo estas precizeca aparato kun tre alta maŝinada precizeco, kiu postulas grandan dinamikan fluan gamon, fortajn kontraŭŝtopadon kaj kontraŭpoluajn kapablojn kaj bonan atomiga agado. La funkcia principo de la fuelinjektilo estas ricevi la fuelinjektan pulssignalon senditan de la EKUO por precize kontroli la fuelinjektan kvanton.
La injekciilo, kiu estas solenoida valvo, estas kontrolita per la motorkontrolunuo. Benzino sub la premo de la oleo-distribua tubo eniras la fuelinjektilon, sub la forto de la revena printempo, la kudrila valvo estas en fermita stato, kaj la fuelinjekciilo ne povas injekti brulaĵon; kiam la EKUO kontrolas la solenoidan bobenon de la fuelinjekciilo por esti energiigita, la magneta kampo generita de la solenoida bobeno movas la armaturon, La pinglovalvo moviĝas supren, la pinglovalvo malfermiĝas, kaj la fuelinjekciilo injektas fuelon. Ĝenerale, la lifto de la injekcila pinglovalvo estas ĉirkaŭ 0.1mm.
La principo de la kontrolcirkvito de brulaĵo-injekciilo estas montrita en Figuro 1. La elektromagneta bobeno de la fuelinjekciilo kondukas al du dratoj, unu drato estas la nutrado, kiu provizas 12V-tension post kiam la ŝaltita ŝlosilo estas ŝaltita, kaj la alia drato estas. la grunda cirkvito kontrolita de la elektronika kontrolunuo. Kiam la fuelinjekciilo bezonas malfermi la fuelinjekton, la elektronika kontrolunuo EKUO kontrolas la teron de ĉi tiu linio tra la triodo, kaj la elektra kurento fluas tra la elektromagneta bobeno, kaj la fuelinjekcio malfermas la fuelinjekton. Ĉiufoje kiam la EKUO kontrolas la magnetan fluon de la elektromagneta drato de la injektilo, oni nomas la larĝon de pulso de brulaĵo, kiu estas en la intervalo de 2~10ms.