Diesel Injektilo FuelInjektilo 0445120075 Bosch por Caseih Kamiono New Holland Kamiono Motoro

Kiel funkcias la injektilo
La fuelinjekciilo konsistas el karburaĵa injekta pumpilkorpo, alĝustiga ŝraŭbo, premo reguliga risorto, elĵetstango, fuelinjekciilo kaj kovrila ĉapo, ktp. Inter ili, la fuelinjekciilo estas la kerna komponanto, kaj ĝi estas ankaŭ unu el la tri gravaj kunigoj de la fuelsistemo.Ĝia kondiĉo determinas la funkciadon de la fuelinjekciilo.Precizaj paroj, muelitaj en paroj, ne estas interŝanĝeblaj.Estas kudrilaj valvtruoj, ringoformaj oleaj trairejoj, rektaj oleaj trairejoj, premaj ĉambroj kaj ŝprucaĵtruoj en la kudrila valvkorpo.La pinglovalvkapo havas du konusajn surfacojn kaj inversan konusforman stifton.La granda konuso estas en la prema ĉambro, kaj la malgranda konuso sidas sur la interna konuso de la ŝpructruo, kiu ankaŭ estas paro de grundaj sigelaj surfacoj.La renversita konusa pinglo etendiĝas en la truon de la cigaredingo, kaj ĝia funkcio estas igi la ŝprucita oleo-nebulo formi olean trabon kun certa konusa angulo.
Dum la streko de benzinprovizo de la fuela injektpumpilo, la dizelpremo aganta sur la granda konussurfaco de la kudrila valvo altiĝas kontraŭ la antaŭstreĉa forto de la premo reguliga printempo.Kiam la malgranda konussurfaco forlasas la internan konussurfacon de la truo de la cigaredingo, la truo de la cigaredingo malfermiĝas, kaj la altprema dizeloleo estas ŝprucita en la brulkameron je alta rapideco en la formo de nebuloolea trabo tra la ringa breĉo. inter la pinglo kaj la truo de la ajuto por formi certan konusan angulon.Post kiam la fuela injektpumpilo ĉesas provizi fuelon, la dizelpremo en la prema ĉambro falas rapide, kaj la premo reguliga risorto faras la kudrila valvo rapide sidiĝi kaj fermi la cigaredingo truo, tiel ke la fuela injekto estas haltita decide.Malgranda kvanto da dizeloleo likita tra la kongrua interspaco inter la kudrila valvo kaj la kudrila valva korpo estas resendita al la dizelolea filtrilo tra la printempa kavo, la oleo-revenŝraŭbo kaj la oleo-reventubo.La premo kiam la injektilo komencas injekti fuelon nomiĝas la premo de injekto de fuelo, kiu estas unu el la gravaj indikiloj de la dizelmotoro.Ĝi estas ĝustigita turnante la premon reguligan ŝraŭbon por ŝanĝi la antaŭŝarĝon de la premo reguliga printempo.