Aŭtopartoj Fuel Injektilo Dizela Pumpilo Injekto 0414799005 0 414 799 005 por Aŭtomata Fuel Common Rail Nozzle Injektilo

La efiko de ajutodiametro, injekta premo kaj ĉirkaŭa temperaturo sur ŝprucaĵkarakterizaĵoj en dizelmotoro (parto 4)

temperaturo por 0,12 mm kaj 0,2 mm cigaredingo diametro konstante pliiĝas kun la tempo prenita kaj ambaŭ por temperaturo la penetra longo ne donas multe malsama. Ĉi tio estas pro la intervalo de inter temperaturoj ne tro granda. Tamen, la injekta premo influas la ŝprucaĵan penetrlongon, kie varianta injektopremo kiu estas 40 MPa, 70 MPa kaj 140 MPa kun ĉirkaŭa premo 1 MPa ĉe atmosfera premo. Kiel la pli alta prema injektilo, la pli longa longa penetrado influos. Ĉi tio estas ĉar la ŝprucaĵo estis rezistita kun la ĉirkaŭa premo.

montru la grafikaĵojn de rompolongo kun 0,12 mm kaj 0,2 mm cigaredingo. Estas fluktuado rezulto sur la temperaturo 500 K, kie injekto premo 140 MPa kaj cigaredingo diametro 0,2 mm draste pliigas de la 1 mm staris ĝis la 2,3 mm. Ĉi tio eble estas pro tio, ke la guto ne disiĝis kaj ĝi plilongiĝas, tio estas nomata kiel la sekcio de ligamento. Komparu al la temperaturo 700 K ĉe la 140 MPa kaj 0,2 mm rompo longo fluas stabila kun la tempo. Tiel la temperaturo influas al la pli alta ĉirkaŭa temperaturo uzita, la pli mallonga rompolongo okazas ĉe la kernsegmento.

4. Konkludo

Ĉi tiu studo montris simulan fluon de la fuelo fluanta en la ajutoŝprucaĵo antaŭ bruligado. Malaltaj injektopremoj en la kamero ĝenos la rompon de la fuelŝprucaĵo al tre fajnaj gutetoj antaŭ komenci ekbruligo de la fuelo. Temperaturŝanĝo en la kamero ankaŭ influas la longon de la ŝprucaĵpenetro. Por altaj ĉirkaŭaj temperaturoj, fuelo vaporiĝas pli facile kaj ekbruligas la fuelon mem. Ankaŭ, la diametro de la ajuto ankaŭ influas la rompolongon de la ŝprucaĵajuto kiel influite per la pli alta injekta premo kie la rompolongo iĝas pli mallonga.