Fuelinjekciilo-Pumpilo BH4Q80R8 por 41004102 Motoraj Motoraj Partoj

La aŭtomobilohejtaĵo-pumpiloestas dividita en du partojn: lahejtaĵo-pumpilokaj ladizelpumpilo.Lahejtaĵo-pumpiloestas instalita ene de la motoro.Ĝia funkcio estas sendi la motoroleon al la frikciopartoj de la motoro por ke la motoroleo cirkulu en la lubrika cirkvito por certigi, ke la motoro estas bone lubrikita.Lahejtaĵo-pumpiloestas plejparte ilara pumpilo, kiu estas kunmetita de ilara pumpkorpo kaj tiel plu.Kiam la motoro funkcias, la kamŝafto movas la veturantan ilaron de la pumpilkorpo por rotacii.La ilaro svingas la oleon laŭ la interna muro de la pumpilo de la oleo-enirejo ĝis la oleo-elirejo, formante malaltan premon kaj generante suĉon, kaj la oleo en la oleo-tanko estas suĉita en la oleo-enirejon.La oleo ĉe la oleo-elirejo amasiĝas pli kaj pli, do la premo pliiĝas, kaj la oleo estas premata al ĉiu frota parto por realigi malvolan lubrikadon.

Ladizelpumpiloestas la pumpilkorpo instalita en la benzinujo por transporti la fuelon al la generatoro kaj provizi potencon por la aŭto por veturi.Ĝia funkcio estas provizi la fuelon postulatan de ĉiu injektilo kaj malvarma starta injekciilo.Estas ĝenerale du specoj de elektradizelpumpilos uzata en elektronike kontrolitaj benzino injekto sistemoj, nome rulo elektradizelpumpilos kaj vane elektradizelpumpilos.La rulila tipo elektradizelpumpilokonsistas el ŝelo, cilindra rulilo kaj rotoro.La kvin ruloj povas gliti radiale en la sulko de la rotoro, kaj estas certa ekscentreco inter la rotoro kaj la loĝejo.La rotoro rotacias sub la veturado de la DC-motoro, kaj sub la ago de centrifuga forto, la ruloj estas premataj kontraŭ la interna surfaco de la pumpilkorpo por formi kvin relative sendependajn sigelajn ĉambrojn.Kiam ĝi turniĝas, la volumo de ĉiu sigela kavaĵo ŝanĝiĝas senĉese, kaj kiam ĝi estas en la oleo-enirejo, la volumo pliiĝas por formi certan vakuon, kaj la filtrita benzino estas suĉita en la pumpilon.Ĉe la oleo-elirejo, la volumeno iĝas pli malgranda, la premo pliiĝas, kaj la benzino pasas tra la DC-motoro kaj puŝas la kontrolvalvon por esti eligita.Kiam la naftodukto estas blokita aŭ la benzina filtrilo estas blokita, la benzina premo superas la specifitan valoron, la premo limiga valvo malfermiĝas, kaj la benzino fluas reen al la oleo-enirflanko.La vanodizelpumpiloestas pumpilo, en kiu la ventiloj en la rotorfendeto estas en kontakto kun la pumpilenfermaĵo, kaj la suĉita likvaĵo estas premita de la oleo-enirflanko al la oleo-elflua flanko.