< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Ĉinaj Aŭtomataj Partoj Fuel Injector Diesel Pump Injector 16600-63G21 por QD32 PDN Fuel Injector-fabriko kaj fabrikistoj | Ruida
Fuzhou Ruida Maŝinaro Co., Ltd.
KONTAKTU NIN

Aŭtopartoj Karburaĵinjekciilo Dizela Pumpila Injektilo 16600-63G21 por QD32 PDN FuelInjekciilo

Produktaj Detaloj:

Injektilo 16600-63G21 estas farita en Ĉinio kun alta kvalito, ĝi estas fabrika prezo.

  • Priskribo:Dizelkarburaĵo-Injektilo
  • Loko de Origino:Ĉinio
  • Marka Nomo:VOVT
  • Modela Nombro:16600-63G21
  • Atestado:ISO9001
  • Kondiĉo:Nova
  • Kondiĉoj pri Pago kaj Sendo:

  • Minimuma Mendo Kvanto:4 pecoj
  • Pakaj Detaloj:Neŭtrala Pakado
  • Livera Tempo:7-10 labortagoj
  • Pagkondiĉoj:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Kapablo de Provizo:10000 tage
  • Produkta Detalo

    Produktaj Etikedoj

    Produkta Priskribo

    Referenco. Kodoj 16600-63G21
    Apliko /
    MOQ 4 PMI
    Atestado ISO9001
    Loko de Origino Ĉinio
    Pakado Neŭtrala pakado
    Kvalita Kontrolo 100% provita antaŭ sendo
    Plumbotempo 7 ~ 10 labortagoj
    Pago T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram aŭ laŭ via postulo

    Dizelmotora Prizorga Metodo: Problemoj

    Riparante dizelmotoron, vi povas renkonti diversajn misfunkciadojn. Jen kelkaj oftaj misfunkciadoj kaj kiel solvi ilin:

    1. La motoro ne povas starti: Ĉi tio povas esti kaŭzita de nesufiĉa baterio-potenco, malfunkcio de la sistemo de bruligado aŭ fiasko de brulaĵo. Unue kontrolu la baterian potencon por certigi, ke ĝi sufiĉas. Se la kuirilaro estas normala, tiam kontrolu la ŝaltilon, sparkilon kaj fuelpumpilon por solvi la misfunkciadon. Se ĉiuj ĉi-supraj komponantoj estas normalaj, tiam kontrolu ĉu la fuelinjekciilo funkcias ĝuste kaj ĉu la fuelfiltrilo estas ŝtopita.

    2.Trevarmiĝo de la motoro: Ĉi tio povas esti kaŭzita de nesufiĉa fridigaĵo, fiasko de akvopumpilo aŭ blokado de radiatoro. Unue kontrolu la fridigan nivelon por certigi, ke ĝi sufiĉas. Se la fridiga nivelo estas normala, tiam kontrolu la akvopumpilon, radiatoron kaj aliajn komponantojn por solvi la misfunkciadon. Fiasko de akvopumpilo povas esti kaŭzita de eluziĝo de lagro, difekto de la impulsilo aŭ fiasko de mekanika sigelo. Radiatorblokado povas esti kaŭzita de amasiĝo de polvo, derompaĵoj aŭ korodo.

    3. Troaj emisioj de motoro: Ĉi tio povas esti kaŭzita de fiasko de fuelsistemo, fiasko de enirsistemo aŭ degasa sistemo. Unue, kontrolu la kvanton de fuelo injekto, aerfiltrilo, ellasilo kaj aliaj komponantoj por forigi la misfunkciadon. Troa fuelinjekto povas konduki al nekompleta brulado kaj produkti pli da ellasaj emisioj; aerfiltrila blokado povas influi aerfluon kaj konduki al nekompleta brulado; ellastuba blokado povas konduki al malbona ellasiga emisio kaj pliigi ellasajn ellasojn.

    4.Troa motora bruo: Ĉi tio povas esti kaŭzita de malstreĉiĝo de zono, eluziĝo de ilaro aŭ damaĝo de lagro. Unue kontrolu la streĉiĝon de la zono por certigi, ke ĝi taŭgas. Se la zono estas malfiksa, ĝi devas esti ĝustigita aŭ anstataŭigita; iluzo povas esti kaŭzita de longdaŭra uzo, troa ŝarĝo aŭ malbona lubrikado, kaj la severe eluzita ilaro devas esti anstataŭigita; difekto de lagro povas esti kaŭzita de longdaŭra uzo, troa ŝarĝo aŭ malbona lubrikado, kaj la difektita lagro devas esti anstataŭigita.

    5.Nesufiĉa motora potenco: Ĉi tio povas esti kaŭzita de nesufiĉa provizo de brulaĵo, nesufiĉa konsumado aŭ nesufiĉa ellasilo. Unue kontrolu la fuelan provizosistemon por certigi, ke la fuelprovizo sufiĉas; la enirsistemo povas esti tuŝita de problemoj kiel aerfiltrila blokado, akcelilvalvo stagnado aŭ enspirtuba elfluado, kaj devas esti kontrolita kaj riparita; la ellassistemo povas esti trafita per problemoj kiel ekzemple ellastuba blokado, dampilo-maljuniĝo aŭ kataliza konvertilo fiasko, kaj devas esti kontrolita kaj riparita.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni