Komuna Relo Kontrola Valvo Aro Aro F00VC01037 & Injektilo Rezerva Parto por Injektilo 0445110112 0445110187
Produkta Nomo | F00VC01037 |
Modelo de Motoro | / |
Apliko | / |
MOQ | 6 pecoj / Intertraktitaj |
Pakado | Blanka Skatolo Pakado aŭ Postulo de Kliento |
Plumbotempo | 7-15 labortagoj post konfirmado de mendo |
Pago | T/T, PAYPAL, kiel via prefero |
Inspekta metodo de kudrila valvo muntado de fuelinjekciilo
(1) Testo de kolo firmeco. Uzu miksitan oleon aŭ 20# malpezan dizeloleon, kaj uzu la malkunpreman metodon por efektivigi sur speciala prova benko. Dum la testo, uzu manpumpilon por levi la premon al 23-24 MPa, kaj mezuru la tempon por ke la premo falu de 20 MPa ĝis 18 MPa. La testrezultoj kongruas kun La norma produkto devas esti komparita kun la bezonata gamo.
(2) Testo de sigelado de sidlokoj. Uzu 20# malpezan dizeloleon sur testbenko kun prema akumulilo, unue alĝustigu la fuelan injektan premon al la specifita premo de 12,5 MPa, kaj poste pliigu la oleopremon je 0,1 MPa ĉiujn 3 ĝis 5 s egale ĝis la komenco de injekto. Oleo, observu la sigelan kvaliton, malgranda kvanto da oleo-elfluo estas permesita, kaj la diametro de la oleo-elfluo estas ne pli ol 5 mm (la sidloko kaj la surfaco ne muelas unu la alian) aŭ 3 mm en diametro (la sidloko kaj la surfaco muelu unu la alian). Sed ne en konveksa sfera formo.
(3) Spray-testo. Uzu 20# malpezan dizeloleon sur la testbenko, ĝustigu la fuelan injektan premon al 12.5 MPa, kaj faru la ŝpructeston kun la nombro da injektoj 40-80 fojojn/.min.
La spray-kvalito devas plenumi la jenajn postulojn:
①La injektita fuelo devas esti atomigita, kaj ne devus esti ŝprucantaj oleaj partikloj kaj loka neegala koncentriĝo, kiu povas esti vidita per la nuda okulo.
②La komenco kaj fino de ŝprucado devus esti evidentaj, kaj la sono estu klara.
③Antaŭ la komenco de ŝprucado kaj post la fino de ŝprucado, oleo-elfluado ne estas permesita ĉe la ŝpructruo, sed malsekeco estas permesita.
(4) Kontrolu la ŝprucaĵan angulon. Kontrolu per la nuda okulo, komparu la ŝpruc-angulon sub la fuela injekta premo uzata sur la dizelmotoro kun la specimeno, kaj la devio inter la centra linio de la ŝprucaĵangulo de la fuela injektilo kaj la centra linio de la fuela injektilo ne estas pli granda. ol 4°30'. La ŝpruckonusa angulo estas observita ene de 100 mm.
(5) Glita testo. Zorge purigu kaj lubriku la partojn per bone filtrita malpeza dizeloleo. Kiam la pinglovalvo estas ĉe 45° al la horizontala pozicio, eltiru la kudrilan valvon el la kudrila valvkorpo je 1/3 de sia propra longo. Turnu ĝin al ajna pozicio kaj lasu ĝin iri. La pezo mem glitas libere sen malhelpo.