Common Rail Dizelfuelo-Injekciilo 4327072 Kongrua por Cummins SL9.5 Motoro

Produktaj Detaloj:

Loko de Origino:Ĉinio

Marka Nomo:VOVT

Atestado:ISO9001

Modela Nombro:4327072

Kondiĉo:NOVA

Kondiĉoj pri Pago kaj Sendo:

Minimuma Mendo Kvanto:6 Pecoj

Pakaj Detaloj:Neŭtrala Pakado

Livera Tempo:3-5 labortagoj

Pagkondiĉoj:T/T, L/C, Paypal

Kapablo de Provizo:300

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

produktaj detaloj

Common-Rail-Diesel-Fuel-Injekciilo-4327072-Kongrua-por-Cummins-SL9-5-Motoro

Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Kongrua-por-Cummins-SL9-5-Motoro (4)

Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Kongrua-por-Cummins-SL9-5-Motoro (3)

Common-Rail-Diesel-Fuel-Injector-4327072-Kongrua-por-Cummins-SL9-5-Motoro (1)

Uzite en Veturiloj/Motoroj

Produkta Kodo	4327072
Modelo de Motoro	/
Apliko	/
MOQ	6 pecoj / Intertraktitaj
Pakado	Blanka Skatolo Pakado aŭ Postulo de Kliento
Garantio	6 monatoj
Plumbotempo	7-15 labortagoj post konfirmado de mendo
Pago	T/T, PAYPAL, laŭ via prefero
Livera Metodo	DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS aŭ Petita

Kaŭzoj kaj Forigo de Malbona Atomigado de FuelInjektiloj

1 malsukcesa fenomeno
La ekstera manifestiĝo de malbona atomizado de la fuelinjekciilo (injekto en maldikaj linioj aŭ post-guto) estas ke la temperaturo de la dizelmotoro estas alta kaj la laboro estas malforta. La supra parto de la cilindro havas frapsonon. La ellastubo eligas nigran fumon.
2 malsukcesaj kialoj
Oni povas vidi de la supre, ke la malbona atomigo de la injektilo estas plejparte kaŭzita de la premo de la fuelo eniranta la ringan oleokameron de la injekciilo estanta pli malalta ol la komenca injekta premo specifita en la teknikaj dokumentoj kaj la viskozeco de la fuelo estanta. tro alta. La ĉefaj kialoj estas (1) Nedeca instalado de la fuelinjekciilo aŭ la surfaco de la precizeca kuplilo estas malpura aŭ estas gasa malantaŭa elfluo, kiu trovarmigas la fuelinjekciilon kaj kaŭzas malbonan atomigon de la fuelinjekciilo (2) Influita de la teknika kondiĉo. de la fuelinjekciilo. La fuelinjekciilo kun bona teknika kondiĉo kaj ĉiuj indikiloj de la brulaĵo plenumas la postulojn. Se la brulaĵo ŝprucita de la injekciilo estas malbone atomigita, la plej granda parto de ĝi estas kaŭzita de la difekto de la teknika kondiĉo de la fuelinjekciilo. Se ĝi estas tro malgranda, oni povas vidi el la funkcia principo de la injekciilo, ke la fuelpremo en la ringa oleoĉambro de la injekciilo ŝanĝiĝos kun la antaŭstreĉa forto starigita de la premo reguliga printempo. Se la pretightening forto starigita de la premo reguliganta printempo estas tro malgranda, la ringo estos La brulaĵo premo en la forma oleo ĉambro estas ankaŭ la denseco de la malgrandaj fuelmolekuloj. Koresponde, la premo ne daŭre pliiĝis. La denseco de la fuelmolekuloj ankoraŭ ne atingis la idealan densecon dum injekto. La fuela ekspansio kaj difuza energio ekster la korpo estas malgranda, tio estas, la atomigo estas malbona.
与此原文有关的更多信息要查看其他翻译信息，您必须输入相应原文
发送反馈
侧边栏