Dizelfuelo-Injektilo 2872544 Kongrua por Cummins Isx Isx15 Motoro
produktaj detaloj
Uzite en Veturiloj/Motoroj
| Produkta Kodo | 2872544 |
| Modelo de Motoro | / |
| Apliko | / |
| MOQ | 6 pecoj / Intertraktitaj |
| Pakado | Blanka Skatolo Pakado aŭ Postulo de Kliento |
| Garantio | 6 monatoj |
| Plumbotempo | 7-15 labortagoj post konfirmado de mendo |
| Pago | T/T, PAYPAL, laŭ via prefero |
| Livera Metodo | DHL, TNT, UPS, FedEx, EMS aŭ Petita |
La Evolua Tendenco de Common Rail Injektilo-Teknologio en Denso Corporation
- Elektronike kontrolita altprema komuna fervojo estas unu el la kernaj teknologioj por dizelmotoroj por atingi energiŝparon kaj ellas-redukton, kaj la fuelinjekciilo estas la kernteknologio por elektronike kontrolita altprema komuna fervojo. Laŭ la disvolva historio de karburaĵaj injektiloj dum pli ol 30 jaroj, plibonigo de injekta premo, fuela injektoprecizeco kaj plibonigo de ŝprucaĵefiko estas la tri ĉefaj teknikaj disvolvaj direktoj de fuelaj injektiloj. Dum la evoluo de fuelinjekciiloj, la du teknikaj itineroj reprezentitaj fare de Denso kaj Bosch estas la ĉefaj evoludirektoj de fuelinjekciiloj.
Denso Corporation lanĉis sian komunan fervojan injektilon de 120 MPa uzatan sur grandaj komercaj veturiloj en 1995, kaj tiam lanĉis la komunan fervojan injektilon de 145 MPa por personaŭtoj en 1999. Ĉi tiuj du injektiloj Laŭ ŝlosilaj teknikaj trajtoj, ili ĉiuj apartenas al la unua generacio de Denso. injektiloj. La duageneracia injekciilo lanĉita en 2002 estis plibonigita jene: la diametro de la kontrolpiŝto estis reduktita, kaj la originala duobla orificia strukturo de la unuageneracia injekciilo estis ŝanĝita al unu-origa strukturo; la kontakta areo de la armaturo estis pliigita ;Anstataŭigi la originan elektromagnetan ferkernon kun kunmetita mola magneta integra ferkerno, nuligante la transiran blokon de fuelinjekciilo; reduktante la pezon de la armaturo Post la supraj plibonigoj, la dua generacio injektilo estas komparata kun la unua generacio injektilo. La respondrapideco estis duobligita, do la tempointervalo inter antaŭ-injekto kaj ĉefa injekto estis mallongigita al 0,4 ms, igante la injektilon kapabla je 5 injektoj; samtempe, pro la pliiĝo de injekta premo al 180 MPa kaj la kontrolo de antaŭ-injekta precizeco Ene de la gamo de (10,5) mm/str, la injektilo plenumas la normon de emisio de Eŭro IV!
Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni
Kategorioj de produktoj
-
Altkvalita Nova Dizela Injektilo 1952045 BEBJ1D...
-
Diesel Injekciilo FuelInjekciilo 2645A749 2645A735...
-
Diesel Injektilo Fuel Injektilo 0445120462 kompat...
-
Profesia Fabrikado Komuna Fervoja Injektilo 2...
-
Common Rail Fuel Injektilo Denso 095000-6353 095...
-
Nova Dizela Fuel-Injekciilo 320-0670 2645A733 Por ...
