Dizelinjektilo Fuelinjektilo 0445110668 Bosch por Cummins/Foton

Kontrolu kaj ĝustigu fuelinjektilon

La fuelinjekciilo devas esti kontrolita per speciala testilo. La gutado de la cigaredingo devas esti kontrolita dum alĝustigo de la injektilo. La injekta premo de la injektilo estas ĝustigita normale, kaj la atomiga kvalito-kontrolo estas kvalifikita. Alĝustigu la oleoprempumpilon de la testilo al 1-2 MPa pli malalta ol la preskribita injekta premo, kaj konservu ĝin dum pli ol 10s. Ĉi-momente la oleo-ajuto devas esti libera de oleo. Se estas oleo-fluado kaj malseka fenomeno, tio signifas, ke la sigelado de la konusa sigela surfaco estas malbona kaj devas esti kunigita kun muelado aŭ anstataŭaĵo. Alĝustiginte la injektilon, la metodo por kontroli la kvanton de oleo-reveno estas unue ĝustigi la premon de la injektilo al 8 ~ 10 MPa pli alta ol la specifita premo, kaj poste skui la pumpan olean tenilon, tiel ke la premo de la testilo altiĝas. al 4 ~ 5 MPa pli malalta ol la supra premovaloro. En ĉi tiu tempo, observu la bezonatan tempon kiam la premo sur la premomezurilo falas al 2MPa. Se la daŭro de malkresko estas inter 10 kaj 20 sekundoj, ĝi taŭgas. Se la tempo estas tro mallonga, ĝi indikas, ke la senigo inter la kudrila valvo kaj la valva korpo estas tro granda, aŭ la kudrila valva korpo kaj la malsupra fino de la karburaĵa injektilo-korpa artika surfaca sigelo ne estas strikta, devus esti anstataŭigita dizelmotoro. valvo fidindeco, fortikeco rekte influas la vivon de la dizelmotoro. La damaĝo de aero hermetic influos la laboron de dizelmotoro. La perdo kaŭzita de valva frakturo estas multe pli ol la valoro de valvo mem, kaj la sekvo estas tre grava.